Какую машину выбрать после Калины? Архив

[andrew250]

Сообщение от alebas

Сразу бросается в глаза - старая япончиская выглядит намного лучше почти новой "япончиской"... Сделал соответсвующие выводы и заказал б/у-шную с Японии... А эту по осени придётся скорее всего выбросить и это после 1,5 сезона...

+1 сча тебя заклюют за резину с "помойки японии"
сам тоже "грешен" не покупаю новую с 2000г, тока бу с японии))))

[Satyr]

Сообщение от Релакс

Выше скорость - меньше ям ))) Слышали такое. И продолжение тоже.
Я втрое медленнее тот участок проезжаю и, сказать откровенно, - быстрее ехать не хочется. Хотя, разик прокатился под сотню. Действительно ровнее по ощущениям, только резину менять пришлось и диски править.

Дискам ничего, ни пробоев подвески, ни замыкания резины на диски.
Т.е. не грыж на резине, не мятых дисков.

Единственное последствие какое может быть - от постоянной такой езды через некоторое время сверчки колониями заведутся -))

[Релакс]

Сообщение от Satyr

Единственное последствие какое может быть - от постоянной такой езды через некоторое время сверчки колониями заведутся -))

И не только в салоне...
Подвеска срабатывается - никуда от этого не уйти. Т.е. чем чаще катаешься резво по ямам и выбоинам, тем короче срок ее жизни.
У меня эта трасса 2 раза в месяц + есть участки и по Тверской и Тульской области. Потому предпочитаю скорость в адеквате держать. Да и автопоток свой скоростной режим диктует. Меня устраивает.

[face_ltd]

Сообщение от alebas

Кстати про резину... Была у бати б/у-шная зимняя гуд ир, откатал на ней 2 года - отдал мне... Я на ней откатал 3 года...

Срок годности резины ~5 лет. Даже если она не использовалась - после этого срока ее нельзя эксплуатировать.

[alebas]

Сообщение от face_ltd

Срок годности резины ~5 лет. Даже если она не использовалась - после этого срока ее нельзя эксплуатировать.

Ах да... техрегламент... как я мог забыть..... всё не могу никак привыкнуть... А какой срок службы омск-шины? Неужели тоже 5 лет?

Простой пример... транспортёрная лента на угольном комплексе в Восточном порту... Российская новая всем хороша, да только лежит скрученная в рулон, не крутится, ниже 0 дубеет... Приходится юзать старую японческую закупленную ещё при СССР...

[Сергей Н.]

Сообщение от Satyr

Берите машины на больших колесах.

Ездил в праздники в Питер и обратно. что за дорога в Новгородской области думаю многие знают -))

Так по всем выбоинам не объезжая ~120-130кмч - и практически как по ровному месту, никаких ударов, только шлепки резины. Колесья 225/45R17

Раньше ездил этой же дорогой на другой машине с колесами 205/60R15 - выбоины намного болезненнее переносились, да и диски время от время гнулись -)))

да ничо там нет особенного, не автобан но и не ужасная прям дорога.

[Релакс]

Сообщение от Сергей Н.

да ничо там нет особенного, не автобан но и не ужасная прям дорога.

Вы не избалованы )))))Меж прочим, некоторые столичные жители бездорожьем бетонку называют, где ГАЗели 120 скачут не стесняясь, а ежели "гребенку" увидят - правнукам рассказывать будут и гордиться до самой пенсии.
Дорога в промежутке Тверь-Новгород реально неоднозначная. И участки разные. Есть реальный ахтунг.

[Kolorit]

Берите Сид после Калинки! все нравится особенно шумка!

[Satyr]

Сообщение от Kolorit

Берите Сид после Калинки! все нравится особенно шумка!

Ну если после калины - то понравится.

Но двигаться более широкими шагами дешевле -))

[Fisic]

Сообщение от Satyr

Но двигаться более широкими шагами дешевле -))

Поясните пожалуйста.