Какую машину выбрать после Калины? Архив

[nsNet]

ПешеХод, я бы вам не советовал покупать Geely.
По крайней мере пока. Понятно, что лет через 5-10 отдельные китайские марки (в т.ч. и за счёт технологий Volvo) догонят корейцев, но пока что ИМХО рано.

[ПешеХод]

nsNet, если не будет Лады, более бюджетного альтернативного варианта инокроссоверам я пока не вижу! Имею ввиду новые авто;-)

[Gromozzeka]

nsNet, и чем же Джили плох? Эмгрант (хетч) - отличный авто. Вместительный, багажник - очень большой, в салоне месте полный полно. Проблем с запчастями нет. Касаемо оборудования - у нас продавались эмгранты со всеми там подушками, автоматами..Навигации не было. По желанию можно и сразу с газом купить (у нас это актуально), много джили в такси. Сейчас много как и Эмгрант 7, так и 8. Но все таки 4 звезды заработала. или не?

[4187]

Gromozzeka, К вам, насколько я знаю, джили с китая идут, нормальной сборки. У нас же в черкесске собирают и нареканий по сборке очень много.

Сообщение от Gromozzeka

По желанию можно и сразу с газом купить

У нас нет такого.

Сообщение от Gromozzeka

так и 8

Опять же у нас такой машины вообще нет.

[Parenek]

Сообщение от MadBug

если мы на Калинофоруме - у всех у нас была Калина (ну, практически у всех)). Какие у неё плюсы? Компактная, вместительная, клиренс, свесы, приемистость и т.д. и т.п. (и без меня можете сами все перечислить). Следовательно - следующее авто должно быть похожим в плане "плюсов" по всем этим направлениям И лучше, опять же - по всем направлениям. Именно по этой причине считаю любой кроссовер с 4 вд наиболее оптимальным апом.

Совсем не обязательно!! Вот тут я еще раз повторюсь, что Астра Н, лучше по всеи направлениям калины, даже клиренс и тот пусть и не выше, но благодаря нормально спроектированному днищу без всяких торчащих и выступающих узлов и тот показывает себя лучше - на калине я чаще шаркался то тем то этим!

[ПешеХод]

Parenek, не знаю, у товарища Опель Вектра предыдущего поколения очень тяжело шёл по грунтовке...
После Калины я не могу рассматривать рядовые городские авто, хочется кроссовер с обвесом и желательно с ПП!

[Parenek]

Сообщение от MadBug

По каким - всем?) Надежность? Проходимость? Комфорт? Вместительность?

Я же написал, что по всем! Туго доходит что ли?! По всем, что ты перечислил и по всем остальным тоже!!

Добавлено через 7 минут

Сообщение от ПешеХод

не знаю, у товарища Опель Вектра предыдущего поколения очень тяжело шёл по грунтовке...
После Калины я не могу рассматривать рядовые городские авто, хочется кроссовер с обвесом и желательно с ПП!

А я тебя объясню! Не сравнивай калину, вектру - D класс и астру С класс и, тем более хетчбек! Вектра на сколько длинней астры, и тем более калины?? Геометрическая проходимость у таких машин никакая - они длинные и тяжелые!! И предназначены для плавной езды по трассам! А астра Н хетчбек немногим длиннее калины, а клиренс с пакетом для русских дорог такой же - 160 мм плюс нормальное днище, очень плотно прикрученная заводская защита картера дают даже преимущество перед калиной!

[ПешеХод]

Сообщение от Parenek

а клиренс с пакетом для русских дорог такой же - 160 мм плюс

у меня без доп. защиты Калина и по полям и перелескам на ура, НО только в сухую погоду! вот и жду ПП на Весте-кросс или Хрее-кросс))

[Москаль]

Сообщение от Parenek

но благодаря нормально спроектированному днищу без всяких торчащих и выступающих узлов и тот показывает себя лучше - на калине я чаще шаркался то тем то этим!

Ты днище Гранты -Калины 2 не видел тоже достаточно ровное дно,может конечно дополнительные щитки как в Йети или Степе 2 были бы в тему .но это все таки как бы кроссовки.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от ПешеХод

вот и жду ПП на Весте-кросс или Хрее-кросс))

Во всяком случаи если будут вменяемые цены на эту приблуду,хорошенько подумал бы.

[ПешеХод]

Сообщение от Москаль

если будут вменяемые цены на эту приблуду,хорошенько подумал бы.

а чего думать, ПП - вещь нужная на мокром грунте, проверено!