Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
С одной стороны не тянущие атмосферники, с другой турбо непосредственный впрыск. с одной 4 ступ автоматы из каемнного века, с другой 7 ступ DSG
В этом плане, согласен (хотя насчет "не тянущие" поспорю). Но эргономика, шумка, обзорность, база, ширина и длина салона на стороне Сида. И если сопоставить два авто в одинаковой комплектации, ценник на Шкоду будет не очень приятным (это мягко сказано).
В этом плане, согласен (хотя насчет "не тянущие" поспорю). Но эргономика, шумка, обзорность, база, ширина и длина салона на стороне Сида. И если сопоставить два авто в одинаковой комплектации, ценник на Шкоду будет не очень приятным (это мягко сказано).
сид это современная машина, а октавию штампуют на 5 гольфе о чем тут говорить...
сид это современная машина, а октавию штампуют на 5 гольфе о чем тут говорить...
Да, все правильно. Октавия построена на том же шасси, что и носитель титула "Всемирный автомобиль года — 2009", а сид - современное видение бюджетной машины.
Satyr, Я по узнаю, посчитаю, потом скажу своё мнение чтобы не быть голословным...
Хотя всегда все знали, что Шкода не дешевле Фольца в обслуге, так как база и платформа одна!
Да, все правильно. Октавия построена на том же шасси, что и носитель титула "Всемирный автомобиль года — 2009", а сид - современное видение бюджетной машины.
калий и кальций - очень похожие элементы, но все-таки разные..
5 гольф и 6 разные вещи, а авто года 2009 это 6 гольф.
1-м всегда обновляет платформу гольф, а потом на его базе строят октавию, а3, толедо etc.
так что нынешняя октавия это престарелая платформа 2003 года... уж сид всяк поновее.
Линейный вид
