Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
Ух ты...значит если нас пять лет назад купили Рено то в гранте и калине появились супертехнологии?? ты вроде взрослый а в сказки веришь...эхх)))
ну если разобраться, то калина/гранта более ранней разработки, а вот весте этих технологий перепало) возможно и китайцы замутят с разработками от вольво, но тогда и цена будет почти как у аналога от вольво (веста в пример), а в бюджетном варианте вряд ли.
з, не думаю что добьет. По сути то машины теже, уже всем знакомые, только шильдик поменяется.
Цитата:
Сообщение от d.dmitry
А чё там на бывшем уздеу дела совсем плохо?
ВОт именно шильдик и добьет. Когда Лачетти стал Дэу Gentra народ за ним не пошел. Не смотря на то что цену в итоге снизили до уровня ВАЗа. А некий Ravon и подавно для народа будет ассоциироваться с китаем.
Всем привет! Давеча ждал супругу на бухарестской улице в СПб, было время решил зайти в автоцентр ДАКАР-лада посмотреть на Весту, но не о ней пост. Обнаружил что автосалон поделили "пополам": одна половина предлагает всеми любимую Ладу, другая Suzuki. Решил зайти оценить японский автопром, так вот посмотрел я новую Suzuki Vitara, ценник для такого авто в средних и максимальных комплектациях заоблачный, но у них сейчас понятное дело скидки на авто прошлого года, менеджер уверял что можно взять новую "витару 2015" в минимальной комплектации GL за 815 тыщ. суть в том что за эти 815 тысяч в ней будет понятное дело abs, esp, 7 подушек безопасности (!), механика, 1.6 117 лошадей, клиренс 185 мм, штатная магнитола, мультируль, кондей, весь необходимый электропакет. Понятно что не фарш, но можно рассмотреть как семейный авто для тех кому не безразлична безопасность и надежность. 5 звезд Euro NCAP, авто набрал какую то очень хорошую оценку. Мало ли кого-то заинтересует, мне авто понравился снаружи кажется небольшим, но внутри очень просторно. По материалам все дубовое и откровенно дешевое, но собрано монолитно. Еще огромный плюс расход топлива, в городе заявлено 7,1 литр/100 км по трассе 5,1/100 что сейчас очень актуально, короче говоря любопытный авто, только дорого как всегда )
Когда Лачетти стал Дэу Gentra народ за ним не пошел.
ИМХО, потомучто с кузовом лоханулись, им хэтч надо было оставить. Шевроле лачу седан и раньше толком то не брали, а вот хэтчбеков тьма на дорогах. Так что дело не в шильдике, дело в типе кузова.
ИМХО, потомучто с кузовом лоханулись, им хэтч надо было оставить. Шевроле лачу седан и раньше толком то не брали, а вот хэтчбеков тьма на дорогах. Так что дело не в шильдике, дело в типе кузова.
Да кузов бы не спас особо ситуацию. А вот тот же Кобальт и во времена креста на кузове особо не продавался.
Последний раз редактировалось Вадим32; 19.01.2016 в 17:09..
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Последний раз редактировалось Вадим32; 19.01.2016 в 17:08..
Кстати, пишут, что резвая, ибо легкая, а еще шумная, ибо шумоизоляции нет, потому и легкая.
В наличии? ))
Тест драйв не проходил, но вероятно это также объясняет такой низкий расход топлива. Еще вспомнил порадовала посадка, и обзорность шикарная в общем можно рассмотреть как альтернатива тому же киа соул.
Линейный вид
