Какую машину выбрать после Калины? Архив

[Фесс67]

Сообщение от Elmo

Придется бомбить по ночам.

Хоть и не в тему, но я таксую иногда после основной. 25 в год никак не будет у меня лично. А отец в 2009-2010, когда я в армии был, на 2107 5000 км за год наездил только до деревни и назад. Так что все ездят по-разному, кто-то не вылазит из авто, а кто-то раз в неделю на выходных до дачи, ну еще может раз в год на отдых на дальняк.

[Elmo]

Сообщение от icemanss

Elmo, мне кажется, разница значительная только в объявлениях и в мечтах владельцев люксов. по крайне мере здесь. в спб наверняка мало желающих брать стандарт.

В СПб барабанов предлагают много, а берут ли - не знаю.

[Fanat63]

Сообщение от nsNet

Fanat63, ну будете это покупателям рассказывать

За всех просто не говори...в моем мухосранске полно у меня знакомых у кого и меньше 15*год...вот они неудачники:-)
Все прекрасно продают машины..без сказок и трудностей. Такие неуставшие машины видно сразу.

[Pitstop]

свою Калинку продавал с пробегом 62т.км., за 5,5 лет набегала. в хорошем состоянии , уж точно "не бита-не крашена", "Такие не уставшие машины видно сразу." (Fanat63 )

[GenaM]

Сообщение от Фесс67

Хоть и не в тему, но я таксую иногда после основной. 25 в год никак не будет у меня лично.

когда я таксовал после основной, от 70 в год выходило легко)

[nsNet]

Сообщение от Peacemaker

Вот почему каждый индивидуум упорно считает, что именно его средний пробег - реально средний по всем автомобилистам?...

У меня 33/год. На автомобиле, купленном в марте 12-го года сейчас пробег под 118 000 км. В последний год пробег упал очень сильно в связи с переездом с отшиба в центр города, я же теперь без чуть-чуть "белый человек". Сам я точно не куплю авто, у которого пробег сильно отличается от 20-25/год. Из последнего, сколько посмотрел - самые честные это с пробегом 20-40 тыс и возрастом 1-2 года. Но я смотрю машины только Москва-Питер и только с обслуживанием у ОД (я склоняюсь к BMW 3er с мотором 1.6-1.8 14-15 г.г., 2.0D - сейчас дорого выходит, хотя и мечта) при том такие, чтобы хотя бы 6-10 месяцев гарантии оставалось ибо ну его нафиг .

Если даже посмотреть на авто моей девушки, то получается около 12-15/год, а этот авто ОЧЕНЬ редко выезжает за пределы Васильевского острова, по сути ездит между 5-й линией и Галерным проездом. В основном мы ездим куда-то на Астре. т.е. если авто основной то 20-25, если нет, то - 15. Остальное - специфика и байки продаванов (в 80% случаев).

[GenaM]

Сообщение от icemanss

мне кажется, разница значительная только в объявлениях и в мечтах владельцев люксов. по крайне мере здесь.

на вазах между нормой (стандартов практически не бывает в салонах) и люксом была не большая, поэтому и цены на вторичке разнились не сильно, с вестами и далее.... будет разница как на ино, с первоночальной разницы в от 150т.рэ. ниже чем до 100 разница на свежих б/у в комплектациях мин/мах не опускается, есно в одинаковом состоянии авто.

[мичман]

Сообщение от nsNet

Если даже посмотреть на авто моей девушки, то получается около 12-15/год, а этот авто ОЧЕНЬ редко выезжает за пределы Васильевского острова, по сути ездит между 5-й линией и Галерным проездом. В основном мы ездим куда-то на Астре. т.е. если авто основной то 20-25, если нет, то - 15. Остальное - специфика и байки продаванов (в 80% случаев).

Если брать даже 12000 км. пробега в год, нетрудно рассчитать ежедневный пробег который составит около 33 км. в сутки. Как то многовато получается для Васильевского острова и расстоянию между 5-й линии и Галерного проезда, тем более если не каждый день ездить Мне до работы от дома 10 км в одну сторону езжу каждый день на авто, плюс к родителям жены периодически в Стрельну. На выходных прогулки в парки и т.п. короче говоря автомобиль использую достаточно регулярно, пробег в год получается 18 000 км. также было и на калине, за 4 года накатал около 70 000км.

[nsNet]

мичман, ну так помимо дом-работа есть ещё занятия танцами на Казанской, есть родители в Купчино (её) и в Колпино (мои) - ну и туда-сюда иногда ездим. Когда мы покупали годовалую Авео (летом) пробег был там около 16 000 км - владелица была женщина 50 лет (зарегистрирована по паспорту была на пр.Ветеранов), да конечно у неё был сын и после того как он свой авто разбил очевидно, что часть пробега - его заслуга (подозреваю, что крашеные дверь и крыло - тоже его заслуга), но сам факт 16/год - это где-то нижний предел, меньше ну не будет никак. (нет, я оставляю 20% вероятности на какие-то особые варианты, но в целом - 15-25 самый реальный годовой пробег) свои 33 я считаю скорее большим, чем маленьким пробегом, но я на Астре и на Урал ездил дважды и в Москву раз 5-6 и на КаПри в Курск гонял и Петрозаводск гонял и в Поволжье (Казань-НиНо) ездил. В общем и целом - как-то так.

Добавлено через 8 минут

Сообщение от GenaM

на вазах между нормой (стандартов практически не бывает в салонах) и люксом была не большая, поэтому и цены на вторичке разнились не сильно

ИМХО главное чтобы в авто были кондей и 2 подушки, остальное - вообще не важно. лучше средний авто с тихой МКПП, чем супер-люкс с завываниями. а т.к. тихость КПП от комплектации не зависит, то и прктически нет влияния комплектации на цену б/у ВАЗа.

Чтобы там не придумывали владельцы. Для меня любая Калина на механике стоит не более 200-220 т.р., за другие деньги - продавайте кому-то ещё Свою оцениваю где-то в 100-110 т.р., но она по кузову уже пошла коррозией (у меня крашеный капот и крылья пошли в месте контакта с саморезами (ставил в Питерладе локера)

кстати, если сейчас кто-то думает о покупке авто за 1.2-1.3: вот вам вариант заявлено, что авто покупался за наличные год назад, все чеки есть, гарантии ещё 2 года. Если бы не хата и не свадьба, сам бы поехал посмотрел...

[icemanss]

GenaM, как мне кажется основная причина - это в том что покупатель бу вазов за 200к максимум, ищет прежде всего 4 колеса и руль, а не машину с комфортом. для него кондей - не более, чем незапланированный бонус. хотя есть люди которые ищут именно люкс, и готовы переплатить, не спорю.