Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
4187, надо смотреть Когда был в салоне KIA именно дизайн салона у их автомобилей мне не очень понравился А ведь интерьер это то что мы видим 99% времени использования авто.
p.s. 1.6 - много для меня (а голую не хочу), я потолок определил в 1.3, ну может в 1.4 если булки напрячь как следует....
А вот читаю про Короллу и не понимаю, то ли люди мнительные то ли это, пардон, - ведро с болтами.
Ну не нормально это, чтобы на пробеге до 10 000 у массы владельцев что-то скрипело, стучало и бренчало в салоне. Зато на ВАЗ все гонят...
Надо самому проехаться, нет пару сверчков в мороз и у меня есть, но авто уже 126 000 проехал... Но не на 2700 же пробега.
Что брать-то ныне в вилке от 1 млн до 1.3 млн?
Это вот нормально? ... на машине за 1 300 000 руб?! А на фотках мне Коровка понравилась и по оснащению и по цене и по всему (но я пока в живую не щупал)
А чем нравится цена короллы в 1.3 ляма ? что такого сногшибательного привлекательноно и оправдывающего 1.3 млн?
__________________
------------------------------------------------------
11183--> потом один иношрот.....
Мля, да любую БУ-шку за лям и за 300тыс, опять же, любую можно довести до идеала. Рынок огромен, особенно в столицах.
Туфта. Любой будет стараться максимально продать свое БУ, естественно приукрашивая реальность. В этой лотерее скорее проиграешь.
И потом чувство нового авто это абалденно, лишать этого себя в нашей короткой жизни ну его нафиг.
Давно кстати пытаюсь встретить качественную немецкую вещь. Подразумевая под качеством в первую очередь надежность и долговечность. Говорят качественными были мерседесы 124, но я тогда еще в школу ходил. А пока для меня эталон качества это холодильник Свияга пр-ва СССР, который уже 40 лет пашет и тока в этом году поменяли лампочку, на снятой стоял 72й год.
Любой будет стараться максимально продать свое БУ, естественно приукрашивая реальность. В этой лотерее скорее проиграешь.
Оглянись вокруг. Все ездят на БУ. Ну выехал ты из салона на новой, через пол года это уже БУ. И они сцуко все ездят. И ничего. И потом ездят и ездят и пять лет и десять.
И уж Паджеро Спорт за лям, будет куда лучше нового Патриота.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Lucyn
Говорят качественными были мерседесы 124, но я тогда еще в школу ходил.
На дорогах дохрена немецких машин 2000-2005 годов с пробегами под 600т.
Добавлено через 12 минут
Цитата:
Сообщение от basmach
По мне лучше новая пусть менее престижная машина чем б/ушная более крутая!
Несомненно новая лучше, чем БУ. При наличии денег. Но ограничивать себя бюджетками имея в кармане миллион, по моему не стоит. В эту цену попадает много чего отличного от Весто-Рио-Солярисов.
А чем нравится цена короллы в 1.3 ляма ? что такого сногшибательного привлекательноно и оправдывающего 1.3 млн?
- Тихий двигатель. Вот что есть у Тоёт, так это очень мягко работающие двигатели, это приходится признать (напомню, я всё же люблю "немцев"). При том что 2ZR-FE практически гарантированно имеет ресурс в 250-300 тыс.км.
- комплектация в которой есть ВСЁ, начиная от подушек по кругу, заканчивая самым навороченным на сегодняшний день светом (светодиоды во всём, включая главный свет) про мелочи типа планшета с поддержкой Drive Link (возможность выводить экран смартфона на ГУ вашего авто) даже не упоминаю.
- Безопасность - высший балл в 5 звёзд.
Личный субъектив: как я писал каждый новый авто должен чем-то отличаться, идея поездить на вариаторе во мне живёт, если бы сегодня был за сравнимые деньги доступен Prius я бы конечно купил его (я склонен к авантюрам), но кризис ... так что пусть это будет просто 1.8 + CVT на срок владения в 3 года при хорошем раскладе и на 4-5 лет при плохом.
альтернатива: Octavia A7 TSI/DSG
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от Kol888
Туфта. Любой будет стараться максимально продать свое БУ, естественно приукрашивая реальность. В этой лотерее скорее проиграешь.
Как показывает практика - нет. Имел опыт покупки годовалого Chevy Aveo в топе. (по цене нового Авео в базе)
Более того, если говорить про достаточно серьёзные авто, то разумно воспользоваться программами от ОД этой марки, если говорить про BMW, то это программа BMW Premium Selection, где вы покупаете авто которые скорее всего кто-то тупо "не осилил", это по сути новые авто с заводской гарантией, но на ~20% дешевле, например не голый BMW 318i у ОД можно купить за около 1.5 млн (кожа, нави, биксенон, обвес М-пакета, и там много чего) с пробегом 10-15 т.км. и оф. гарантией от этого же ОД на 2 года +/- несколько месяцев.
Опять же покупая более-менее серьёзный авто никто не покупает его в слепую, едут к ОД и смотрят как состояние кузова, так и историю.
Добавлено через 8 минут
Цитата:
Сообщение от druid_62
Оглянись вокруг. Все ездят на БУ. Ну выехал ты из салона на новой, через пол года это уже БУ. И они сцуко все ездят. И ничего. И потом ездят и ездят и пять лет и десять.
И уж Паджеро Спорт за лям, будет куда лучше нового Патриота.
В принципе, у меня коцки по лаку появились через неделю владения от пескоструя... Заполировал и ок. б/у всё же термин растянутый, есть автомобили с пробегом 20 000 и возрастом в 10 месяцев (а дальше надо было продлевать КАСКО и платить кредит, хе-хе), а есть с пробегом 200 000 (не бит, не крашен...).
Последний раз редактировалось nsNet; 14.07.2016 в 11:05..
На дорогах дохрена немецких машин 2000-2005 годов с пробегами под 600т.
Моск.область не самый бедный регион, но некро-баварцев тоже много колесит. Едут гремят подвеской, вследствие чего еле едут обнюхивая каждую кочку, в жару большинство с открытыми стеклами, на ремонт кондея денег нет ибо кредит за масляный фильтр не выплачен. Нафига такое счастье?
nsNet, вот тебя шарашит... То про на Весту смотришь (дайте h4 +cvt!!!!) (кстати, до сих пор не прокатился?)
То кричишь, что бэха годовалая - супер выбор.
Да и турбы тебе нравятся. Чего боться, у тебя ж вон 120 тыс и не развалилась.
А тут вдруг японец на вариаторе...
__________________
Совиньон 140 000, Венера 160 000
Прошью микросхему для реализации режима АСС в ММС Калина-Гранта. Пишите в личку. Нахожусь в Москве.
Когда был в салоне KIA именно дизайн салона у их автомобилей мне не очень понравился 
Линейный вид
