Какую машину выбрать после Калины? Архив

[Lan_svt]

С дуру и хер можно сломать

Но все таки вариатор очень нежное создание требующее постоянного обслуживания (своевременная замена масла и ремня) и очень бережного отношения (ни в коем случае не буксовать и не гонять), если промухать ремонтом можно и не отделаться.

[Satyr]

Сообщение от Lan_svt

С дуру и хер можно сломать

Хер и вариатор легко, а DSG чето никак.
Время, когда я осторожничал, еще на прошлом гольфе прошло. Который скоро 4 года как продан. А сейчас уж переодические ланчи и попытка дрифтануть в повороте при любой возможности не помогают. Даже с чипом -)

[Lan_svt]

Сообщение от Satyr

а DSG чето никак

так там грубо говоря та же механика, тока чуть сложнее, но принцип тот же.

[DrVad]

Жука ж девочки в основном и хватали не глядя.
Машин живых еще не было, а очередь уже за ними стояла.

Я вообще сильно удивляюсь, когда мужчин за рулем Жука вижу.

[Smitn]

Сообщение от MadBug

С Джуком, думаю, вам просто не повезло.

Не повезло всем с 1,6 и вариатором на Ниссане.

[withoutwords]

Посмотрим ещё как на "каптёре" эта связка себя проявит.

[Smitn]

withoutwords, а так же и проявит, срок службы от 20 до 100 тык

[Satyr]

Сообщение от Lan_svt

так там грубо говоря та же механика, тока чуть сложнее, но принцип тот же.

Вот именно - силовая часть абсолютно та же, что у ручки.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Smitn

Не повезло всем с 1,6 и вариатором на Ниссане.

Мне вот всегда было интересно - а турбовые жуки 1.6 200лс с вариатором хоть до первого ТО доезжают ? -))

[Smitn]

Сообщение от Satyr

а турбовые жуки 1.6 200лс с вариатором хоть до первого ТО доезжают ? -))

Там другой варик. Он до 150 тык живет в массе.

[Lan_svt]

Сообщение от withoutwords

как на "каптёре" эта связка себя проявит

Журналистам он уже не понравился, в более менее приличную горку ехать отказывается