Какую машину выбрать после Калины? Архив

[АГ2]

Сообщение от IDOL

Это не только автобусам присуще.

Нет. Еще жипам. Но там таки теснее.

Сообщение от IDOL

Надо же, и мне ))

Еще раз повторю - рад за тебя.

Сообщение от IDOL

Возраст - самый главный аргумент ))

Как ни странно, но это так. Перестаешь летать впереди собственного визга))))

Сообщение от IDOL

Эти дрова еще на ходу?

К сожалению, стали редки. Но когда встретишь на дороге этот "аквариум" в хорошем состоянии, позавидуешь его пассажирам. Машина для неспешных путешествий, где есть всё. Включая холодильник и подогрев еды в родной комплектации.

[IDOL]

Сообщение от АГ2

Нет. Еще жипам. Но там таки теснее.

Встречал я несколько раз автобус как у тебя. Посадка на уровне типичного паркетника.

Сообщение от АГ2

Как ни странно, но это так. Перестаешь летать впереди собственного визга))))

Никогда не летал. Один раз на Калине разгонялся до 140.

Сообщение от АГ2

Машина для неспешных путешествий.

На буханке еще более неспешно можно путешествовать. Не в этом ли счастье с твоей точки зрения? ))

[АГ2]

Сообщение от IDOL

Посадка на уровне типичного паркетника.

Ну а какой жип нынче выше? Сижу вровень с тем же уазиком. Мне хватает.

Сообщение от IDOL

Один раз на Калине разгонялся до 140.

Врешь. Причем беспардонно. Скорость проверяют все))))

Сообщение от IDOL

На буханке еще более неспешно можно путешествовать.

Можно. И даже нужно. В тех местах, где другие авто не проедут. Но комфорту все же маловато. Нет кондиционера, двигатель под боком, сидишь на колесе, что изрядно утомляет. Сзади - суровый армейский дзен.

[IDOL]

Сообщение от АГ2

Врешь. Причем беспардонно.

Нет )))

Сообщение от АГ2

Можно. И даже нужно. В тех местах, где другие авто не проедут. Но комфорту все же маловато. Нет кондиционера, двигатель под боком, сидишь на колесе, что изрядно утомляет. Сзади - суровый армейский дзен.

Мы ж про неспешное путешествие говорили. Если не быстро ехать, то и не трясет почти.

Сообщение от АГ2

Ну а какой жип нынче выше? Сижу вровень с тем же уазиком. Мне хватает.

Либо я не те тачки встречал, либо ты преувеличиваешь.

Добавлено через 1 минуту
А, вспомнил, на Весте километров до 150 разгонялся. На Калине больше 140 не ездил. По спидометру, есс-но.

[АГ2]

Сообщение от IDOL

Если не быстро ехать, то и не трясет почти.

Ну 60 по трассе как-то не совсем правильно будет

Сообщение от IDOL

Либо я не те тачки встречал, либо ты преувеличиваешь.

Не встречал, скорее всего.

[IDOL]

И вообще, что ты за человек? Делика так сразу доработанная, а буханка - не комфортная. Кто мешает буханку доработать до приемлемого уровня комфорта?

[АГ2]

Сообщение от IDOL

Нет )))

"Не верю" (с) Станиславский

[IDOL]

Сообщение от АГ2

Не встречал, скорее всего.

Вот эта? Встречал. Повторюсь, высота посадки на уровне среднего паркетника. До УАЗа там далеко. Но сантиметров на 5-10 повыше калиноса будет, ага.

Добавлено через 21 секунду

Сообщение от АГ2

"Не верю"

Да похрен

[АГ2]

Сообщение от IDOL

вообще, что ты за человек?

Прагматичный
Делика дорабатывается фанатами до нужной проходимости. Буханка - до нужного комфорта. Но то то и другое - говномесы, собсно. Лично мне не особо нужные.
Мне не безумно потребен трофи-рейд.

Сообщение от IDOL

Кто мешает буханку доработать до приемлемого уровня комфорта?

Цена вопроса, разумеется. Сколько будет стоить одно внедрение АКПП туда?

[IDOL]

Сообщение от АГ2

Мне не безумно потребен трофи-рейд.

Да мы и не про тебя.

Сообщение от АГ2

Цена вопроса, разумеется. Сколько будет стоить одно внедрение АКПП туда?

А сколько доработка геометрических параметров Делики до уровня бухлобуса?