Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
Вот, кстати (на вскидку гуглем не нашел)... Помню разговор про тест-драйв. Быстро поглядев ТТХ, фото салона, и прочее, не нашел - там подключаемый ПП? В Каптюре крутилка есть, типа дастеровской (кашкаевской, х-трейловской)), которой можно жестко задать передачу момента на заднюю ось 50/50 (режим "Lock"). Удобная штука, кстати. З.ы. Могу, конечно, скачать-почитать мануал, но долго ж ведь).
У Креты вроде есть кнопка Lock, только на скорости выше 30-40 км.ч блокировка муфты отключается У Каптюра предел отключения 80 км.ч кстати для сравнения.
Он там передний, при пробуксовке подключается зад автоматом. И есть возможность заблокировать муфту. Так на всех корейцах реализовано. Нет принудительного 2WD, как на Ниссанах.
Отсутствие на Каптюре кнопки отключения ЕСП не есть хорошо.
Он там передний, при пробуксовке подключается зад автоматом. И есть возможность заблокировать муфту. Так на всех корейцах реализовано. Нет принудительного 2WD, как на Ниссанах.
Понял, принято, спасибо! З.ы. По роликам - как-то поздно задок подключается. Не нравится мне это... З.з.ы. Летом езжу в 95% случаях на 2 вд, включаю только перед преодолением относительно сложных участков. Небольшая экономия бензина присутствует).
Цитата:
Сообщение от druid_62
Отсутствие на Каптюре кнопки отключения ЕСП не есть хорошо.
Угу, в статейке читал, предохранитель вытаскивать надо. Крайне неудобно. И та же ерунда на Х-рее изначально....
Чего то читаю, и вообще не понимаю, что там французы с корейцами понаделали.
Блокировки, скорости, ЕСП не отключается...
Зачем ПП вообще отключаться в моменты, когда он ни рулить не мешает, ни на экономичность не влияет ? И на сколько оно далеко от незамысловатого вобщем то халдекса ?
Вот почему я выбрал этот автомобиль. Проедет даже там, где не проедут и "патриоты" и им подобные ввиду своих габаритов (это если захотелось по дороге на море например куда нить свернуть, проехать между деревьев по лесу и отдохнуть)
__________________
Там, где Тойота не пройдет
И Ламборджини не промчится,
Калина наша пролетит
И ничего с ней не случится.
так в управлении то и есть вся суть.
у вага халдекс, можно сказать, нормально замкнутый, а не разомкнутый.
заведенную машину на домкрате поднимаешь - спереди колесо крутишь - сзади крутится -))
зачем там чтото в наш век руками включать ?
найдите какие нибудь запаздывания включения https://www.youtube.com/watch?v=eQM_Q5iTLQw
из всяких кнопок есть только отключение антибукса в ЕСП и всё. у коробки спорт и не спорт -)
У Каптюра предел отключения 80 км.ч кстати для сравнения.
Линейный вид
