Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
У всех современных так. Преднатяг на муфте, для повышения быстродействия. От 2 до 5% постоянно назад идет.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Satyr
зачем там чтото в наш век руками включать ?
Ну чтобы не дожидаться пробуксовки передних колес, что местами может быть критически, а заблокировать до грязи (снега) Ибо местами достаточно только в легкий букс сорвать и все.
Ну чтобы не дожидаться пробуксовки передних колес, что местами может быть критически, а заблокировать до грязи (снега)
Так халдекс не ждет букса, колесья включены заранее.
Он их распускает при повороте руля или при езде на скорости или с малым газом, а не подключает при пробуксовке.
Так халдекс не ждет букса, колесья включены заранее.
Еще раз. У всех колеса включены постоянно. 5-10% передаются назад.
У современных муфт программное обеспечение очень сложное. Там учитывается скорость, угол поворота руля, обороты двигателя, пробуксовка каждого колеса. Совместно с муфтой управляются АВС и ЕСП.
Добавлено через 3 минуты
Задержка включения измеряется в миллисекундах, для этого и нужен преднатяг. На старых вискомуфтах, там было необходимо сорвать перед в конкретный букс, чтобы жижа в муфте загустела, теперь все происходит достаточно быстро.
Плюс у новых типа "прогностическое" управление. Мозги типа предвидят, когда и что у тебя забуксует. Не помню точно, как термин называется, но смысл такой.
При трогании с места, сразу назад до 40% кидает.
Плюс у новых типа "прогностическое" управление. Мозги типа предвидят, когда и что у тебя забуксует. Не помню точно, как термин называется, но смысл такой.
При трогании с места, сразу назад до 40% кидает.
Именно. Так что еще раз - с чего тут активное облизывание на всякие там кнопки-крутилки для полного привода ?
Так что еще раз - с чего тут активное облизывание на всякие там кнопки-крутилки для полного привода ?
Ни одна программа не может спрогнозировать, что в 5и метрах по курсу лужа. Пока в систему не заведут камеру.
Хотя ты прав. Дьявол кроется в программах))) Поскольку на железном уровне все примерно одинаковое, все зависит от программного обеспечения. Кто не может написать, ставит кнопку или крутилку)))
Кто может написать очень хорошее, ставит много кнопок (рэнж, джип, тойота) с разными настройками (песок, камни, снег).
Середнячки, типа ВАГа вообще ничего не ставят, и так сойдет)))
где тип покрытия ставится - там уже другое, там стратегия вцелом - чувствительность газа, допустимый уровень пробуксовки всеми колесами, для ABS скорость, с которой разрешена блокировка и т.п.
а просто на наличие-отстутвие кнопок 2WD/auto/lock особо не смотрите - смотрите как едет.
ну и привод разный - разная скорострельность и выносливость. где гидроцилиндр, где эксцентрик и шаговый поторчик, где электромагнит с усилением самоконтрящаямися кулачками. где электро насос, где от вала и т.п.
Прерву поток писькомерства
От Астры я отказался - по кузову работы на 30+, по механике в подкапотном 40 (запчасти и жижи, без работы), тормоза вкруг (еще 10, без работы), зимняя резина кончилась, на лете есть 2 новых колеса, 2 заводских (по хорошему - менять комплект), и это еще в подвеску толком не лазили...
Укатали машинку по самое небалуйся
Даже если бы мне продали ее очень ниже рынка, со всеми затратами машина бы вышла в 600+.
Кагбэ, до 600 можно искать исправные варианты с лучшим состоянием кузова
Поэтому катаемся дальше на калине. Ну, хоть посмотрю на Вестосарай...
Smitn, ага. Но владелец-наездник ладно, бывает.
Больше, конечно, поражают "дилеры". Ну не одномоментно в машине все поломалось же! Но нет, на ТО - "у вас все хорошо, ездите дальше".
Собственно, мне и говорили, что с машиной все хорошо. А как начали разбирать да смотреть... Как помыли и увидели все, что притерли зимой (хозяин и сам не видел под слоем говна дорожного - такие в Кирове коммунальщики).
Перебирая бумаги, нашел работу по замене масла в АКПП, а самой АТФки в списке материалов не нашел Конечно, никто ничего там не менял - жижа черная... Тупо развод на ровном месте... Чую, ждали, пока машина приедет к ним на эвкауаторе, чтоб погулять по полной. Мы с другом цены на запы считали на хорошие заменители или аналоги от круза (причем по оптовым ценам), фару и решетку с разбора, бампер вместо замены под ремонт... если все тупо считать Опелевское и по прямым PN, плюс новую кузовню, то раза в 1,5-2 можно суммы умножать.
На первом этапе Ф1 в Мельбурне был такой случй в прошедшие выхи. Это я так, немного разрядил горячие споры. 
Линейный вид
