Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
честно ты по-моему на надежности своей логановской повозки совсем помешался.
Просто раньше такого никогда не видел, что можно 3 года просто тупо на машине ездить и ничего не ремонтировать. На прошлых машинах всегда чего нибудь ремонтировать и менять приходилось.
На тоёта аурис робот, это что-то, ездил пассажиром. У логановского робота вроде ползучий режим в наличии)
Имхо ползучий режим для однодискогово робота это смерть для него, когда сцепа постоянно чуть трется. И зачем это вообще нужно, куда проще чуть нажать на газ в пробке, чем постоянно тормоз держать.
пинается, тупит, местами в ручной режим нужно переходить когда не те передачи включает
на DSG такого не замечаю, все переключения прогнозируемы и адекватны, а чтобы передача была не та, так это совсем нонсенс.
Например еду в гору с постоянной скоростью и с увеличением крутизны подъема передачи постепенно перещелкиваются вниз. Ручной и спорт режим использовал пару раз ради интереса.
__________________
Оценщик - это человек профессия которого, считать чужие деньги.
М-412 (он же ИЖ) -> Opel Kadett Caravan -> ВАЗ-21154 -> ВАЗ-11176 -> VW Polo Sedan -> VW Golf Plus 1.2 TSI & DSG -> VW Touran 2.0 TDI & DSG6 -> Evolute i-JOY
И зачем это вообще нужно, куда проще чуть нажать на газ в пробке, чем постоянно тормоз держать.
Да, я как-то писал, жать педаль тормоза на акпп надо сильнее чем с механикой, стоя в пробке. Меня это раздражало, месяца за 3 запарило.
Робот с автохолдом(так называется?), когда стоишь - абс сам держит тормоза,нажал на газ - абс отпустил тормоза - робот работает и машина поехала. Самый правильный вариант, имхо.
__________________
Ctpv.Пак.me3..
Последний раз редактировалось d.dmitry; 02.04.2017 в 12:15..
Робот с автохолдом(так называется?), когда стоишь - абс сам держит тормоза,нажал на газ - абс отпустил тормоза - робот работает и машина поехала. Самый правильный вариант, имхо.
А при чем тут "помощь при трогании в гору" и автохолд? Это разные вещи.
При том, что "оно" одинаково умеет держать машину на месте.
Условия срабатывания этого автотормоза, дело программной настройки. Но, возможно абс не может долго держать тормоз, перегрев абса может случится.
Условия срабатывания этого автотормоза, дело программной настройки.
Настройки чего? Я уже говорил - автохолд это функция электронного стояночного тормоза. К абс никакого отношения не имеет. Привод эл. ручника это 2 эл. двигателя с редукторами установленные на задних суппортах. Вот ими машина и удерживается на месте.
И кстати эта функция бывает и на машинах с вариатором и с гидроакпп, не только с роботом. По сути убирает ползущий режим.
Линейный вид
