Какую машину выбрать после Калины? Архив

[Smitn]

Сообщение от Alex-68

Задиры просто на цилиндрах уже при 20 тыкм пробега

Раньше ни кто, ни куда камерами не лазил и в инете не писал, и ходили движки нормально.

Добавлено через 37 секунд
А ГСМ и материалы с точностью изготовления были несколько хуже.

Добавлено через 50 секунд
Если инет почитать то вообще жить не захочешь, не то что машину покупать.

[Alex-68]

Сообщение от Smitn

ходили движки нормально

А там и не написано что ойвсё, туши свет-сливай воду. Ездят.. Но хорошего мало, не должно такого быть ИМХО. Владелец, у которого ты машину купил под восстановление, тоже не читал про поршни, просто ездил себе (пока мог..))

[Smitn]

Сообщение от Alex-68

Владелец, у которого ты машину купил под восстановление, тоже не читал про поршни, просто ездил себе (пока мог..))

У владельца всё ок, ему GM новую выдал.

Добавлено через 43 секунды

Сообщение от Alex-68

А там и не написано что ойвсё, туши свет-сливай воду. Ездят.. Но хорошего мало, не должно такого быть ИМХО.

А в какое количество новых движков так заглядывали, особенно раньше?

[Alex-68]

Сообщение от Smitn

А в какое количество новых движков так заглядывали, особенно раньше?

Не очень понял вопрос. К чему ты? К тому что у всех и всегда так было, просто владельцы об этом не знали? Или что? Да и заглядывать не просто так начали, а после фактов начала стука на пробегах к сотне, вот и заглянули посмотреть пораньше, пока еще не стучит

[Smitn]

Сообщение от Alex-68

К тому что у всех и всегда так было, просто владельцы об этом не знали?

Не исключаю такой вероятности.
Вот взять к примеру двигатель 11183 и процесс его прогрева, вот не поверю в отсутствие задиров.

[Alex-68]

Сообщение от Smitn

двигатель 11183 и процесс его прогрева

Ну, чего сравнивать с этим мамонтом, к тому же раздраконенным из размера 1,3 )) Тут же вроде относительно современные двигатели на машинах за овер 1000к, кивать на ДВС 30-летней давности как-то даже не спортивно )

[Smitn]

Alex-68, ну как же? он из той эпохи когда двигатели были "вечными", но не было эндоскопов и инета :-)

[alex77750]

Сообщение от 4187

Да ладно хорош прикалываться
Это не деньги.

Зато Салонник или топливный на немцев стоит от 3 кр. думаю на корейцев куда доступнее. Понятно что есть аналоги и прочее

Добавлено через 42 секунды
Smitn, ну тут вроде тоже есть тема где народ на 8 клопах че то разбирал мерил собирал. И у кого то даже лучше работать стало.

[4187]

Сообщение от alex77750

Зато Салонник или топливный на немцев стоит от 3 кр.

Не нужно преувеличивать. Салонный на солярис где-то рублей 300 против 600 на октавии. Топливный на октавии не меняется, посмотрел на рапиде - 1 тыс. с копейками, у соляриса также.
Опять же разница небольшая, никаких фильтров по 3 тыс. и в помине нет.

Добавлено через 22 секунды
Это все оригинал.

[Fanat63]

Сообщение от Alex-68

Тут же вроде относительно современные двигатели на машинах за овер 1000к,

когда у туарега за 2.5млн есть аллюминевый мотор который к сотке требует вложений это тоже вообще не смешно...так что цифры ничего вообще не значат.
а насчет задиров- хрен на них емли даже они у меня и есть...масло не жрет...едет и едет...денег не просит вообще.