Какую машину выбрать после Калины? Архив

[Smitn]

Сообщение от Sisa

Это уже американцы доказали.

Американцы доказали что если захотят сломают любого. А выбросы у ВСЕХ занижены на серийных авто, одни просто на сертификацию машины готовят спецом, а другие решили все авто "подготовить".
Кстати по замерам ADAC и у Весты выбросы на реальной дороге процентов в на 30 вроде превышают заявленные.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Sisa

воровство исключить.

А нет воровства, просто отпуск по норме расхода, а там уже как ездишь и за авто следишь.

Добавлено через 24 секунды

Сообщение от Sisa

Да, докатилась страна, покупать бу тигуан и не иметь денег не топливо))

Ты нормальный?

Добавлено через 26 секунд
Значит на 98-й бенз деньги есть, а на дизель нет?
Как говорил дядюшка Скрудж Мак Дак "Сэкономил всё равно, что заработал".

Добавлено через 37 секунд

Сообщение от Sisa

поверебрик

Ну ну

Добавлено через 2 минуты
Sisa, кстати если ездить на авто друзей то и бенз покупать не нужно, так ведь?

[МузОбоз]

Сообщение от Дубров Евгений

Будем брать?

не, пока будем смотреть. Если бы они ее вывели как и обещали в 16 году, то можно было бы и взять.
Кстати сейчас что-то вспомнил, участвовал в маркетинговых исследованиях ВАЗа по выводу Весты SW(они тогда еще не знали как этот кузов назвать), 2 часа мыружили вопросами.

Сообщение от Sisa

У меня знакомый в такие вот конторы контроль топлива внедряет , дабы воровство исключить.

его не исключить, наш человек найдет как обойти систему

[frei]

Сообщение от Fanat63

весту универсал как и предпологал в 650т двухпедальную комфорт уложить можно будет.

Инсайд? Сколько итого плюсом к седану в аналогичных комплектациях?

[R2D2E2E4]

Сообщение от Smitn

Скажу так, если у тебя в кармане 500 руб и остальные 350 руб это кредит, то Веста кросс для пыли в глаза нормальный вариант

850 - это, например, Поло-седан с 1,4. Какая нафиг Веста?

[Sisa]

Сообщение от Smitn

Американцы доказали что если захотят сломают любого.

А ничего странного в том что амеры доказали это именно на дизелях , которые в США не слишком то и популярны?

Сообщение от Smitn

Значит на 98-й бенз деньги есть, а на дизель нет?

1,2 ? Пфффф...Имею "счастье" передвигаться на корейце 1,4 я это недоразумение даже комментировать не стану)))

Сообщение от Smitn

Sisa, кстати если ездить на авто друзей то и бенз покупать не нужно, так ведь?

Ну надо уметь дружить и быть "благодарным".

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от МузОбоз

его не исключить, наш человек найдет как обойти систему

Все так говорят, но если система нормально поставлена , то ее можно только сломать. Остается вариант с обраткой(сливать по каплям с обратки рампы) но этим водилы не заморачиваются, сломать сканию удовольствие не из дешевых.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от R2D2E2E4

850 - это, например, Поло-седан с 1,4. Какая нафиг Веста?

Passat Variant от 1 779 000руб .

[Smitn]

Сообщение от R2D2E2E4

850 - это, например, Поло-седан с 1,4. Какая нафиг Веста?

Ну как какая? КРОСС! :-)

Сообщение от Sisa

1,2 ? Пфффф...

Ну как бы 98 рекомендован для машины с турбой...

Добавлено через 58 секунд

Сообщение от Sisa

Имею "счастье" передвигаться на корейце 1,4 я это недоразумение даже комментировать не стану)))

Кореец 1.4 с турбиной? Или может у него 175Нм с 1750 оборотов доступны?

[Sisa]

Сообщение от Smitn

Или может у него 175Нм с 1750 оборотов доступны?

Поржал от души)))Песня известного "ленинградца" по перчик а не пальчик обошла стороной твой 1,2.

[Smitn]

Mihasik, завидуй молча.

[Sisa]

Сообщение от Smitn

Mihasik, завидуй молча.

ЧСВ в норме)))Но про 1,2 я действительно лучше помолчу, он похоронен ВАГом , а о покойниках или хорошее или ничего..

[Smitn]

Сообщение от Sisa

он похоронен ВАГом

Да ладно? Что 1.2 серии ЕА211 не производится больше?