Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
на АКПП маловато, на Зюраткуль еще не ездил на ней,
Да нормально будет.
Приноровитесь.
Овердрайв отключите если надо. На пониженных накатом тормозит.
Вопщем, имхо, лучше чем напалке. На всех этих перевалах и тёщиных языках.
В миассозлатоустовских краях
Привычка, однако, выработанная годами - пока там увереннее чувствую себя на МКПП. Супруга - другое дело, ей ручка чужеродна в принципе (есть такая категория автоледи). Ну, в общем, убедили .
Ну и короткая база дает о себе знать - машина классом повыше стоит на не самой гладкой трассе лучше, управляемость на высоких скоростях тоже лучше.
Это тут при чём?
Вроде разговор был о АКПП и трассе?
Цитата:
Сообщение от PKM
активность работы с палкой МКПП и торможение двигателем на затяжных спусках (когда несколько км на пониженной лишь изредка поддавливая тормоз) сразу рождает вопрос: получится ли также безопасно на АКПП?
А ограничение по передачам на спуске воткнуть?
__________________
Оценщик - это человек профессия которого, считать чужие деньги.
М-412 (он же ИЖ) -> Opel Kadett Caravan -> ВАЗ-21154 -> ВАЗ-11176 -> VW Polo Sedan -> VW Golf Plus 1.2 TSI & DSG -> VW Touran 2.0 TDI & DSG6 -> Evolute i-JOY
__________________
Совиньон 140 000, Венера 160 000
Прошью микросхему для реализации режима АСС в ММС Калина-Гранта. Пишите в личку. Нахожусь в Москве.
Линейный вид
