Народ извиняйте, но 150 страниц не осилил. Помогите кто знает.
1118, норма, иммо не активирован, доп. сигналка.
Ставлю на сигнализацию. Закрываются пассажирские двери, водительская, и тут же открываются пассажирские. Закрывание ключем, - то же самое. Если блокировать двери кнопкой на водительской двери - эффект тот же: - зкрываются пассажирские двери, водительская, и тут же открываются пассажирские. Если закрыть кнопки на пассажирских, то при закрывании водительской ключем, они открываются. Че делать? Что смотреть(менять)?
В соседней ветке написали, что модуль эл.пакета стоит 200руб. Это близко к истине?
Последний раз редактировалось SergM; 15.08.2010 в 22:01..
Причина: дополнение
сперва по работе сигнализатора "машинка с ключом" пойми активировано ли иммо
Выяснил, что штатная сигналка и иммо не активизированы, при вопросе о ПДУ, продажник сказал, да помню, действительно при продаже не было, хотя должен быть, дал новый, хотя он уже особо и не нужет, но все равно пусть будет. А вот бирки не нашлось, продажник сказал, что вообще их выкидывает всегда, мол неужели вы будете в автоваз обращаться при потере? Мне на это нечего было, буду надеяться, что не понадобится.
При запуске и периодически в процессе езды, если я правильно понимаю, то именно иммо издает три коротких звуковых сигнала. Как на это реагировать и надо ли вообще?
При запуске и периодически в процессе езды, если я правильно понимаю, то именно иммо издает три коротких звуковых сигнала. Как на это реагировать и надо ли вообще?
ИМХО, не обращать внимания. Это ИММО даёт знать, что ключ в замке не родной (в данном случае обучающий, раз ИММО не активирован)
Народ извиняйте, но 150 страниц не осилил. Помогите кто знает.
1118, норма, иммо не активирован, доп. сигналка.
Ставлю на сигнализацию. Закрываются пассажирские двери, водительская, и тут же открываются пассажирские. Закрывание ключем, - то же самое. Если блокировать двери кнопкой на водительской двери - эффект тот же: - зкрываются пассажирские двери, водительская, и тут же открываются пассажирские. Если закрыть кнопки на пассажирских, то при закрывании водительской ключем, они открываются. Че делать? Что смотреть(менять)?
В соседней ветке написали, что модуль эл.пакета стоит 200руб. Это близко к истине?
Возможно дело в концевике центрозамка водительской двери, когда "пимпочка" водительской двери находится вверху на 4-ом контакте блока "норма" (коричневый провод) появляется масса, если "пимпочку" утопить масса пропадает, проверьте возможно у Вас она не пропадает и центрозамок опять открывает двери, ведь его работа, на сколько я понимаю, с активацией иммо не связана.
А вот бирки не нашлось, продажник сказал, что вообще их выкидывает всегда, мол неужели вы будете в автоваз обращаться при потере? Мне на это нечего было, буду надеяться, что не понадобится.
В принципе прав... Я еще не встречал людей кто бы по бирке восстанавливал ключи. Вот все замки и ключи меняли... Но это было скорее не из-за потери ключей, а из-за поломки замков.
__________________
Желавший сменить один универсал на другой, но по непонятным никому причинам купивший Калину-Спорт.
А потом совсем сбрендил и купил Субаря.
проверьте возможно у Вас она не пропадает и центрозамок опять открывает двери
При включенном зажигании есть индикация на открывание всех дверей (при закрывании светодиод мигать перестаёт, попробовал каждую дверь кроме капота и багажника). Был у сигнализаторщиков. Недолго повозившись, сказали идти к электрику. У электрика очередь до вторника следующей недели, так что есть время на варианты неисправности. Проверка с оглядкой на гарантийность авто.
Из ситуации выхожу так: включаю сигнализацию с открытой пассажирской дверью, нажимаю кнопки на пассажирских дверях и закрываю открытую. До подключения датчика качания еще остается секунд 10.
Последний раз редактировалось SergM; 16.08.2010 в 21:47..
Причина: редакт.
Линейный вид
