Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
Ну так есть же на форуме адекватные люди на фольксвагенах (такая редкость, прости господи))) они могут рассказать.
не все на форумах сидят
Цитата:
Сообщение от druid_62
ДСГ это механика с двумя параллельно работающими сцеплениями.
ну я вот это теперь понимаю, а гл. инженер у нас на работе думает, что это автомат, и соответственно его использует.
Цитата:
Сообщение от druid_62
Это реально очень крепкая машина. У нас множество их эксплуатируется по назначению, очень хорошо себя показывают, ходовку, естественно приходится ремонтировать, но Патриоты в таких условиях больше полугода вообще не выживают
смотрел как-то распродажу техники сургутнефтегаза. Крузаки с пробегами к ляму с сгнившими порогами(у вас там соль что ли сыпят или они в теплых боксах ржавеют?) и патриоты примерно в том же состоянии, но с пробегами до 200 тыс.
Старые просто, плюс отношение к рабочей машине соответственное, японцы не показатель по коррозийной устойчивости. Их эксплуатируют в хвост и гриву, пороги часто мнут.
Ну и у крузака порог вообще ни о чем, там рама главное, пороги можно пеной запенить))) Это просто оперение, на скорость-проходимость не влияет.
У нас и страшно крузак-паджерик брать, только если знаешь более менее историю. А так этот миллион пробега после продажи волшебным образом превратится в 150-200т, пороги подварят и вуаля, вот оно счастье за недорого.
ДСГ это механика с двумя параллельно работающими сцеплениями. Ну и все особенности, когда медленно ползешь в течении часа, она и будет дрочить туда-сюда оба эти сцепления, отсюда износ, плюс гидроблок (не знаю как он на ДСГ правильно называется) который этими сцеплениями управляет сам по себе довольно сложный, отсюда еще некоторая часть проблем.
Круче - ДСГ это не механика с 2 сцеплениями, а 2 механики с общим выходным валом - даже ГП две (ну, если по числу шестерней - полторы -) но отношение ГП для четных и нечетных свое - ведущие шестрени разные).
Гидроблок там ничем не сложнее, чем на современных гидроавтоматах.
За 1,2 у нас вполне нормальные можно найти. Только надо на распродажу Сургутнефтегаза не нарваться))). Хотя есть и исключения. У меня у соседа Паджеро 4 на предприятии, пробег 250, но состояние нормальное, он за ним следит и начальство не жмется с ремонтами.
Ну и на работе у меня два брата работают, так вот у одного Патриот трехлетний, у другого Прадик года 2007 взят за 1 млн Вполне себе нормальный, ездит ежедневно.
Тема свернула к тому, что если решил менять Калину то на б/у, причем на б/у премиальное:-)
На видео акермеханика о машинах за 600т.р. (ессно б/у), он сразу исключил премиальные б/у на том основании, что и через 10лет они остаются премиальными... в обслуживании.
А между тем, пока хфранцузские владельцы ВАЗа соревнуются как бы сделать Ладу подороже, отказавшись от их дешевых двигателей и КПП, в пользу ниссановских Н4, вариатора, французских КПП и прочего, стоящих дороже "отечественных" аналогов.
Может к этому подталкивает их воспаленное воображение в котором Лада будет стоить миллион, может желание обеспечить утилизацию через ладу устаревших и не востребванных рынком рено-ниссановских технологий.
Но факт остается фактом - пока Лада стремится к миллиону, в котором не маленькое предложение других гораздо более достойных авто, китайцы уже продают, 7 местный Мей вей за 800т.р. и собираются (как раз к появлению Весты кросс) продавать Gratour iX7, Xuanlang продающиеся в Китае за ....500т.р.
Хуан вообще копия S max, в этом формате ни Ларгус, ни Весте кросс даже не валялись, при всем к ним уважении.
__________________ Продажи автомобилей свидетельствуют, о том что количество разума во вселенной ограничено, а население все время растет, и на каждого индивидуума приходится все меньше разума
Вот честно скажи, готов себе купить китайца (раз со второй калиной не свезло)? А то через раз, да каждый раз эти расчудесные китайские повозки упоминаешь.
Утром сегодня перетяг над дорогой увидел; картинка авто типа взрослого вседорожника, цена от 1,5 лямов, название фиг запомнишь...
А мелким шрифтом, что это какой-то "фотон"....
Мда.....за китайца от 1,5 лямов....
Линейный вид
