Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
Тем временем, поскольку Лада монополизировала приставку Кросс, и по мнению Киа, видимо дискредитировала, то они на нашем рынке решили китайскую Киа кросс обозвать X-line (заодно и потешив Маттина, чтоб все кричали что заимствовали букву Х). Хорошо, что не стали менять дизайн китайской Киа кросс, он, на мой взгляд не такой китайский, как на новой Киа Рио продающейся у нас в виде седана.
И, судя по всему, продажи Kia Rio X-line начнутся одновременно с продажами Весты кросс. ВАЗ к продаже Весты кросс готовится - убрал скидки за трейд ин и утилизацию, ввел надбавки 12-18т.р. за покраску - вобщем делает все, чтобы стимулировать продажи Киа.
__________________ Продажи автомобилей свидетельствуют, о том что количество разума во вселенной ограничено, а население все время растет, и на каждого индивидуума приходится все меньше разума
PostЯ, что про багажник слышно? такой же как в первом хэтче?
__________________
Совиньон 140 000, Венера 160 000
Прошью микросхему для реализации режима АСС в ММС Калина-Гранта. Пишите в личку. Нахожусь в Москве.
И, судя по всему, продажи Kia Rio X-line начнутся одновременно с продажами Весты кросс.
Только цену заломят плюс минус как у Креты. В итоге Веста все равно будет дешевле.
Цитата:
Сообщение от PostЯ
ВАЗ к продаже Весты кросс готовится - убрал скидки за трейд ин и утилизацию, ввел надбавки 12-18т.р. за покраску - вобщем делает все, чтобы стимулировать продажи Киа.
И всё равно будут брать. Ваз поднимает цены – остальные следуют за ним и зазор в пресловутые 100 – 150 остаётся. А когда покупатель наскреб условные 750 тыр. То даже эти жалкие (на фоне общих сумм) 100-150 оказываются приличной нагрузкой на бюджет. И вот дилемма: либо рвать ж..у дальше, или вот он новый ВАЗ )). Либо все хором начинаем любить седаны – тот же Логан/Солярис/Поло.
Скорее минус, но минус немного. Опять же у Кретты есть 2,0 и полный привод, чего не будет у Киа.
Крета с 1,6 МТ с кондеем стоит 895. На автомате 945. Цены – конь. Солярис 1,6 МТ (Комфорт) стоит 790, а на автомате 830. Эти цены тоже – конь (но поменьше )), но хотя бы есть зазор с Кретой в сотку.
Сильно сомневаюсь, что Рио-кросс сделают существенно дешевле Креты ибо корейцам нужно еще как-то продавать Солярисы и Рио.
Скорее минус, но минус немного. Опять же у Кретты есть 2,0 и полный привод, чего не будет у Киа.
вот, поэтому Киа Х-лайн должна быть дешевле Креты, почти настолько же, насколько Веста кросс её дешевле, а это значит она может стать очередной убийцей еще не появившейся Весты кросс.
__________________ Продажи автомобилей свидетельствуют, о том что количество разума во вселенной ограничено, а население все время растет, и на каждого индивидуума приходится все меньше разума
Линейный вид
