Какую машину выбрать после Калины? Архив

[e.s.oshurkov]

Сообщение от Sisa

Ты хайлендер глянь мазды и далее по списку

смотрел я эту гвардию. Мазда как-то честнее, чем хайлендер, но опять же свесы, обжигались с кашкаем уже.
Единственный еще есть - тигуан с каким-то пакетом, где свесы норм, но DSG! (вот американцам хорошо, им норм везут коробасы!)

Сообщение от leo-2123

а митсу Пажеро или МПС не рассматривате к покупке?

сомтрел, щупал. Оба по свесам и клиренсу хороши.
МПС - я не могу сзади на него смотреть, такая боль.
у Пажеро4 (вроде сейчас такая версия?) - не было регулировки руля по вылету... меня это очень напрягает, для дорогих машин это непростительно.
в общем что-то мне в них не понравилось еще и поэтому снова не возвращаюсь к их выбору и в целом всему ряду митсубиси. Хотя считаю, что митсубы вполне хорошие машинки, но не моё.

[Satyr]

Сообщение от e.s.oshurkov

Единственный еще есть - тигуан с каким-то пакетом, где свесы норм, но DSG!

Так это главный его плюс.

[leo-2123]

Сообщение от e.s.oshurkov

сомтрел, щупал. Оба по свесам и клиренсу хороши.
МПС - я не могу сзади на него смотреть, такая боль.

Да сзади МПС изуродовали. Хотели видимо сделать как у Вольво ХС90 оптику а получилось - как всегда .

Я бы только из за рамы, дизеля и ручки взял МПС. Реально можно поугарать в грязь там заехать не боясь приговорить автомат.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Satyr

Так это главный его плюс.

Когда оный задергается в пробке - станет главным его минусом.

[Satyr]

Сообщение от leo-2123

Когда оный задергается в пробке - станет главным его минусом.

Это не вариатор - чего ему дергаться ?

[e.s.oshurkov]

Сообщение от Sisa

дастер на моноприводе

ну хочется не из конкуретов, которые где-то рядом по ценам. А можно ведь на новый уровень перейти, и это рассматривается тоже.

дастер... АКПП нужен, а там он только у 2.0л + 4вд идет. И АКПП 4-х ступка реношная.

дастер есть у знакомого на работе дизель на ручке. Он радовался расходу летом, пришла зима - поставил вэбасту, холодно было ему, сейчас прогревает и честно - не ахти все равно и расход зимой с вэбастой - тот еще. В итоге грустно ему маленько. Но придет лето - опять дизелю радоваться будет.

дак вот, по 2.0л у дастера - жаловались, что плохо зимой запуск (может порешали на заводе), хотя в кашкае такой же 2л стоял, вообще классный.
Снаружи дастер красивый! Открываешь багажник - кругом железо (в калине и то лучше!), садишься - ну ваще не алё. Ну можно привыкнуть.

Если калине я прощу 4ст акпп, да и джатко хорошие коробасы лупит. То дастеру с его 4ст акпп да еще и с сомнительным прошлым коробасов от рено + салон + вопрос по движку 2л с его зимним запуском - не хочется прощать, но кто знает, все может быть.

[leo-2123]

Сообщение от Satyr

Это не вариатор - чего ему дергаться ?

Китайский механизм видимо - унылое говно?
У людей на 4 тыс км меняют DSG в сборе. Истинно арийский показатель надежности и качества -)

А варианторы не дергаются. БУ тупо отключает тягу от двс, не дают себя добить))) Ну это так тебе для информации Лексей.

[e.s.oshurkov]

Сообщение от Satyr

Так это главный его плюс.

ну тут и робот ВАЗ-а нахваливают, но у каждого своё мнение.

в моей голове по доверию к коробкам (т.е. чтобы я купил и мне удобно и т.п.)
1. АКПП
2. CVT
3. DSG
4. АКП (робот ВАЗ-а)
5. МКПП
:-)

раз уже езжу на АКПП, буду стараться взять именно с АКПП следующую.

[Satyr]

Сообщение от leo-2123

А варианторы не дергаются. БУ тупо отключает тягу от двс, не дают себя добить)))

Ага. и едут только назад - никаких проблем -)))

http://www.qashqairussia.ru/forum/showthread.php?t=1703

[Sisa]

Сообщение от e.s.oshurkov

ну хочется не из конкуретов, которые где-то рядом по ценам. А можно ведь на новый уровень перейти, и это рассматривается тоже.

дастер... АКПП нужен, а там он только у 2.0л + 4вд идет. И АКПП 4-х ступка реношная.

дастер есть у знакомого на работе дизель на ручке. Он радовался расходу летом, пришла зима - поставил вэбасту, холодно было ему, сейчас прогревает и честно - не ахти все равно и расход зимой с вэбастой - тот еще. В итоге грустно ему маленько. Но придет лето - опять дизелю радоваться будет.

дак вот, по 2.0л у дастера - жаловались, что плохо зимой запуск (может порешали на заводе), хотя в кашкае такой же 2л стоял, вообще классный.
Снаружи дастер красивый! Открываешь багажник - кругом железо (в калине и то лучше!), садишься - ну ваще не алё. Ну можно привыкнуть.

Если калине я прощу 4ст акпп, да и джатко хорошие коробасы лупит. То дастеру с его 4ст акпп да еще и с сомнительным прошлым коробасов от рено + салон + вопрос по движку 2л с его зимним запуском - не хочется прощать, но кто знает, все может быть.

Субару,мазда,хонда уверенные лидеры паркет класса.

[Satyr]

Сообщение от leo-2123

БУ тупо отключает тягу от двс, не дают себя добить)))

Во, радикально отключение, чтоб не добил -)))))



Ну нафиг, уж лучше DP0