Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
большие автомобили. Создает ощущение умиротворения и защищенности на дороге.
Не знаю почему, возможно то что первый авто, но мне больше всего запомнился в памяти Ниссан Максима... после было много авто и самых разных, и выше классом... но такого кайфа от авто больше не получал...) все авто служебные...
Только внагрузку к этому идёт наплевательское отношение к остальным и синдром короля дорог. Не у всех, но 90% такие.
Синдром "короля дорог" возникает у мудаков вне зависимости от марки эксплуатируемого автомобиля. Гораздо больше тревог вызывают пацанчики на чотких приорах и горцы на раздолбанных чепырках.
Особняком стоят леди на Лексусах и прочих дорогих "насосалках". Эти просто ездят по своим правилам.
Понимаю... так хочется подъе.... укусить в общем... ))))))
Помимо Павловской... на авто езжу довольно часто в РнД и Краснодар... где припарковать хоть какой-то авто, реально проблема... приходится сделать не один круг, чтобы выцепить место...
Не знаю почему, возможно то что первый авто, но мне больше всего запомнился в памяти Ниссан Максима..
А мне Калина))) После семерки это был реальный Вау эффект. После этого ни одно авто таких чувств не вызывало, ни свои, ни те на которых ездил ради интереса. Эще одну эмоцию подарила Буханка. Это страх и трепет)))
Особняком стоят леди на Лексусах и прочих дорогих "насосалках". Эти просто ездят по своим правилам.
Да, это бесспорно... не так давно такая, на ядерно-зелёном Рейндже- стоим перед светофором... лезет по бордюрам по левой... и в итоге поворачивает на красный направо)))
реально проблема... приходится сделать не один круг, чтобы выцепить место...
Реально длина Патриота (Паджерика, Прадика) равна длине среднего седана. Судя по количеству больших машин в Питере и Москве где реальные проблемы с парковкой, не так страшно все.
Добавлено через 5 минут
Особняком стоят ЛС200, QX-56, Тахо, Эскалэйд. Но когда годик поездишь на МЛ-350 все не кажется таким страшным. Год назад испугался взять QX-56 именно из-за размера. Сейчас подумываю вернуться к данному вопросу. Ибо после МЛ-ки Сид представляется консервной банкой, хоть и чертовски красивой и надежной.
Краснодар по количеству авто и наличию парковочных мест (в смысле их отсутствию) уже давно обогнал и Москву и Питер... у меня брат живёт в златоглавой... приезжая в Краснодар, просто офигевает от количества авто и того какие пробки в городе... грит там хоть все потихоньку едут... а в Краснодаре же, если уткнулся в пробку- а часы пик- с 7-30 до 11... и с 14 до 19... в общем почти весь день...
Поэтому если есть возможность предпочитаю ездить в город в выходные дни...
просто офигевает от количества авто и того какие пробки в городе... грит там хоть все потихоньку едут...
Я от своего города просто офигеваю. У меня на Сиде при полностью городском цикле с нового года средняя скорость 7км\ч. Это с работы-на работу с прогревами правда. Реально на мерине засекал, там это удобнее делать средняя получается 15км в час. Если шустрить и метаться из полосы в полосу, можно поднять до 18. Работал 1-го января, специально топил на все деньги по пустому городу, все равно выше 22 не поднимается. Ибо на 7км дороги от работы до дома 12 светофоров, три нерегулируемых перехода и 4-е лежачих полицейских. Ездить стало не возможно.
Линейный вид
