Какую машину выбрать после Калины? Архив

[Satyr]

Сообщение от МузОбоз

до 2014 вроде на ручке были, потом ДСГ
Так он не пуляет как ВАГ

В любом случае ручка - это не для пуляния, а для дедушек.

Добавлено через 42 секунды

Сообщение от МузОбоз

есть еще простые октавии 4х4. Но они низкие.

Так это намного лучше.
Только их, наверняка, еще меньше скаутов

[МузОбоз]

Сообщение от Satyr

Так это намного лучше.

не, надо клиренс как у калины

Добавлено через 15 секунд
гулять так гулять

[Satyr]

Сообщение от МузОбоз

не, надо клиренс как у калины

У тебя написано, что ты не из глубинной дырки, а из '3й столицы России', Екатеренбурга ?
На кой тебе тракторный клиренс ? Неужто дороги в 3 городе страны так сильно отличаются от первых двух ?

130мм за глаза, 5 лет проверял

[Evgenevitch]

Сообщение от Satyr

На кой тебе тракторный клиренс ?

Весьма вероятно, что там тоже бывает зима и снег

[Satyr]

Сообщение от Evgenevitch

Весьма вероятно, что там тоже бывает зима и снег

Ты же знаешь, что у и нас снега завались.
Сегодня полез - сначала по колено было, а где низина - по пояс стало.
Квадрокоптер мелкий ветром унесло за забор, связь потерял, сел на соседний пустой участок -)

Добавлено через 7 минут

Сообщение от МузОбоз

часто замечаю, что на скаутах и алтраках установлена вебаста. Ваговоды, с чем это связано?

Без понятия. может себя экспидиционниками вообразили ? до кучи лебедку и багажник на крышу не ставят ?

Вот на фритреки как то больше турбины большие и выхлоп диаметром как водосток ставят - это в курсе с чем связано -))

[4187]

Сообщение от МузОбоз

драйв выдает 139мм против 150 у сида.

У меня в книжке написано 160. Да и на глаз видно что сид ниже октавии, особенно под порогами.

Сообщение от МузОбоз

часто замечаю, что на скаутах и алтраках установлена вебаста.

С завода в качестве опции идет. На мой взгляд гораздо разумнее сразу заказать машину с вебастой чем потом колхозить китайскую сигналку с автозапуском.

Добавлено через 13 минут

Сообщение от МузОбоз

не, надо клиренс как у калины

У скаута заявлен 171 мм. Всего на 11 мм. выше обычной версии. Больно то не разгуляешься с такой разницей.

[PostЯ]

Сообщение от 4187

У скаута заявлен 171 мм. Всего на 11 мм. выше обычной версии. Больно то не разгуляешься с такой разницей.

это тот случай, когда лучше бы оставили стандартный - все равно такой клиренс не позволяет то, что позволяет трансмиссия. У меня у товарища Нива, РТ Круизер и Скаут. Когда попытался по снегу после Нивы (там и другие ездили) на Скауте, то клиренс оказался явно маловат, хотя трансмиссия гребла.
Скаут отцу куплен, на палке, порывается продать, ибо боится предстоящих затрат на ремонт. Вместо хочет купить ...Ларгус, пока удается отговорить, потому что используется в основном на межгороде, а там ему конкурентов по деньгам нет и уж не взять сейчас.
Кстати палка в отличие от ДСГ при б/у это плюс, да он дедушка, но с бесом в ребро - все с кем-то гоняется, а машина эта позволяет как нельзя лучше.
Ну и для тех кто любит динамику тоже оптимальный вариант, только Октавия комби 4х4 с мокрой ДСГ. У нас в секте Михаил со Светланой такую до сеченевского повышения успели взять, чипанули до 240л.с., валит

[leo-2123]

чет тоже думаю потестировать Haval H9 видел на дороге. Если он стоит до 2млн то вполне себе один из вариантов на замену хитрому... это если из новых смотреть, БУ понятно выбор будет ширше

[МузОбоз]

Сообщение от Satyr

а из '3й столицы России', Екатеренбурга ?

кто э то ем такое звание дал? Ему конечно охота таковым быть, но....
а Родина у меня в той самой

Сообщение от Satyr

глубинной дырки

.
на природу выезжать тоже надобно иногда.Груженый сид этого не вывозит.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от 4187

У скаута заявлен 171 мм. Всего на 11 мм. выше обычной версии

Да вот-то и не хватает. В степных колеях днищем пашешь.
у алтрака еще вроде на 9 см выше. А стоят они почти одинаково(б/у). Но у алтрака ДСГ 7, это лучше или хуже?

[leo-2123]

Сообщение от МузОбоз

Но у алтрака ДСГ 7, это лучше или хуже?

это СпортЛото)