Какую машину выбрать после Калины? Архив

[4187]

Сообщение от frei

а чо там с Пассат-Оллтреком?

А что с ним?

[Sisa]

Сообщение от 4187

А что с ним?

Там мотор нормалбный, а не ваши любимые атмополторашки)))

[frei]

Сообщение от Sisa

баржа длинная и широкая

Да не сильно-то больше астры, 7см всего.

Сообщение от Sisa

Но ты все равно не возьмешь, тока языком потрепаться бы

...сказал человек, который то мерседес покупает, то х5, то аут 3л...
Уж не тебе говорить, что кто-то там чота не возьмет)))

[Smitn]

Сообщение от Sisa

Там мотор нормалбный, а не ваши любимые атмополторашки)))

Ты ли это? С каких пор ты стал называть турбо нормальным мотором?
Ещё недавно спрашивал как на VAGе пробег узнать... Что с тобой?

[frei]

Сообщение от 4187

А что с ним?

И мне интересно

Сообщение от ЗаРулем

Даже Volvo XC70 и Subaru Outback дешевле. А Skoda Octavia Scout на таком фоне выглядит «бюджетником».

При этом ценник был от 1491тыс на Б7-олтрек, от 1407 на Вульву, от 1418 на Зубару, от 750 на А5-Скаут.
Сейчас более-менее дешево стоят только скауты. Субары и Вольвы как брал народ за 1,5, так и продает за 1,5... Что с пассатами не так?)))

[Smitn]

Сообщение от frei

Что с пассатами не так?)))

TSI & DSG

[frei]

Сообщение от Drive 2

Авто с 2.0TSI, серии CCZ(B), наверно лучший 4х-цилиндровый бензиновый мотор VAG до-ген3,
надежная и практически неубиваемая коробка DQ250 DSG6,
фирменный полный привод 4motion, ну и само собой, внешний обвес Alltrack.

Нипанимаю...
Ну да, на авторучках пробеги (в моем ценовом диапазоне) 100-120, но разве ж вазоводу с пробегом 130 на калине такого бояться?..
Опять же,

Теперь 260лс и 390нм! Вместо 211лс и 280нм завода(фактически 216лс и 290нм).
Пока авто получил просто Stage 1, то бишь в классическом понимании чип-тюнинг, работы чисто на программном уровне, достаточно лайтовые калибровки под 95й бензин, и 1.1bar в пике.

[Satyr]

Сообщение от frei

Тов. ваговоды, а чо там с Пассат-Оллтреком?
Как-то они подешевле даже Скаутов выходят...

Ну не дешевле, а считай одинаково. Хотя, чтобы понять, надо по опциям прям считать.
Без скидок скаут дешевле на ~250тр, но на него скидок не дадут, а на пассат 200+ дать должны.

Не понятно, зачем скаут такой. У 2.0 TSI + DQ381 потенциал на голову больше 1.8 TSI + DQ250

[Groov]

Сообщение от Sisa

Ты каталик на рио уже выбил или в лотерею играешь?)) Так че те дилер по сходразвалу ответил?? Все нормально , пункт назначения ждет на трассе?

Я же не идиот. 90-110 км/ч еду.

[PostЯ]

Сообщение от Satyr

У 2.0 TSI + DQ381 потенциал на голову больше 1.8 TSI + DQ250

А как насчет надежности б/у 2.0 TSI на фоне б/у 1.8 TSI?
Даже если моторы похожие, то по первому больше негативных отзывов, Акермеханик вон ссытся кипятком от 2.0 TSI не рекомендует б/у авто из-за него (хотя в обзоре новейших турбомоторов, наоборот его выделяет).
Вообще выбор б/у авто больше миллиона рублей, даже если это олтрак или скаут по мне несколько странен, покупать TSI & DSG кота в мешке по цене новой машины на гарантии пусть ниже классом. Тогда уж б/у ауди/мерседе/бмв/порше т.п.