Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
По теме. После калины переднеприводный хетч/универсал с бОльшим, чем у обычных иномарок клиренсом. У АР как раз пробег таких Москва-Мурманск, т.е не обзор а именно несколько тысяч км и главное что все сопоставимые 1,6(Веста1,8), ручка: Лада Веста SW Cross, Лада XRAY, Hyundai Creta, Kia Rio X-Line и Renault Kaptur.
Жаль что лавочка АР с просмотром впервые зарегеным закрылась, но из выпуска на ютуб и комментариев информация следующая.
Самая лучшая по ездовым свойствам.... Хлайн. Мотор 1,8 у Весты реабилитирован - назван лучшим среди всех (не надо переключаться - подтвердил таки заявленный крутящий момент) и по экономичности 7,4 за пробег - как у более легкой Хлайн.
По этой информации в т.н. гамбургском счете с учетом цены Веста СВ реабилитирована, вопрос остается только по её надежности.
Хотя возможно под грифом "подписка" осталась и другая информация, которая уточнит сравнение.
__________________ Продажи автомобилей свидетельствуют, о том что количество разума во вселенной ограничено, а население все время растет, и на каждого индивидуума приходится все меньше разума
По этой информации в т.н. гамбургском счете с учетом цены Веста СВ реабилитирована, вопрос остается только по её надежности.
разница с х-лайном в сопоставимых комплектациях несущественна, при этом это не Лада и 5 лет гарантии. Жигуль покупают от безысходности, и при разнице в 50-100 тыс. рублей русский человек лучше возмет кредит на х-лайн
разница с х-лайном в сопоставимых комплектациях несущественна
ВАЗ под руководством жабоедов полез не в свою тарелку.
Вспоминая былые времена. В 2008 году, когда покупалась Калина, не то что за эти деньги, даже если добавить полторы- две сотни тысяч конкуренты находились с трудом. Если только на вторичке.
Вот именно! А кто не брезгует вторичкой, так вобще простор для выбора огромен... Что бы стоить как ИНО надо быть как ИНО, а пока ЛАДА этим похвастать не может, то стойки, то глушитель, то еще чего....
разница с х-лайном в сопоставимых комплектациях несущественна,
это все понятно, все представленные авто примерно одинаковы по ТТХ и разница между ними несущественна, речь то шла о ездовых качествах -они на уровне конкурентов.
А по надежности, понятно что у Весты мало шансов на их фоне, можно даже не рассматривать доплату за "иномарочность"конкурентов.
А тех конкурентов по цене подпирали настоящие иномарки (которые не собирают у нас и не компенсируются), которые с 1 апреля подорожают из-за увеличения утилсбора. Это ASX, Витара, Аиркрос, Соул и т.п. Так что кто их хотел следует поторопиться. А там глядишь за ними и другие повысятся.
__________________ Продажи автомобилей свидетельствуют, о том что количество разума во вселенной ограничено, а население все время растет, и на каждого индивидуума приходится все меньше разума
Lan_svt, как новый йети? Что почем в итоге получилось?
__________________
Совиньон 140 000, Венера 160 000
Прошью микросхему для реализации режима АСС в ММС Калина-Гранта. Пишите в личку. Нахожусь в Москве.
К сожалению, это уже не так. Это раньше так было, когда приложив немного усилий можно было найти живую двух-трех летку. А сейчас, ввиду того, что денег у руссогейропейцев стало меньше (и будет еще меньше) машины стараются выкатывать до финала.
Ну и сами машины ан масс не рассчитаны на нормальную эксплуатацию после окончания гарантии.
Lan_svt, как новый йети? Что почем в итоге получилось?
Старый Йети лучше новой ЛАДЫ - однозначно!!! Тут все есть https://www.drive2.ru/r/skoda/496002065869308720/
и будет добавляться по мере эксплуатации
ЗЫ - а как он едет....это огонь!!! Динамику разгона не описать словами, наверное самое подходящее - душа в пятки уходит или даже не в пятки а сворачивается клубком в животе. Жена пищит, сын смеется. Ну конечно постоянно так не делаю, да и не зачем. Чип двигателя и коробки APR St.1
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Evgenevitch
К сожалению, это уже не так. Это раньше так было, когда приложив немного усилий можно было найти живую двух-трех летку.
Ну если открыть глаза и не ограничиваться возрастом 2-3 года, то все есть. Чем вам авто 5-7 лет не устраивают? Цена на них уже на пороге не снижаемости, то есть потеря стоимости уже не существенна, а ухоженный автомобиль найти вполне себе возможно, и он наверняка будет по состоянию лучше некоторых 2-3 летних. Тут все индивидуально, ну и все ИМХО соответственно.
Линейный вид
