Какую машину выбрать после Калины? Архив

[Igor K.]

Сообщение от авторевизор

Есть такое выражение в автоспорте- выигрывает не тот, кто едет быстро на прямых, а тот, кто едет быстро в поворотах...

Вот только почему-то все производители стараются из моторов максимум выжать. А насчёт выигрывания, от трассы очень сильно зависит. Где-то выигрывают те, у кого машина повороты лучше проходит пусть и с менее мощными моторами(трассы с большим кол-вом поворотов и короткими прямыми), где-то наоборот, на прямых более мощные обходят конкурентов как стоячих и никакие повороты тем не помогают. Не зря в Ф1 на одних трассах одни лидируют, на других другие. И, кстати, есть выражение "Эта трасса нашей машине подходит, а та нет", "здесь мы будем сильнее, а там соперники". Не всё так однозначно в автоспорте.

Сообщение от 907

частенько вижу крутые тачки еле ползущие по серпантинам, да и вообще 50% притормаживают даже на некрутых поворотах, вот только причина неясна, побаиваются или авто не позволяет.

Скорее всё-таки побаиваются, сам иногда встречал таких, которые притормаживают даже на таких поворотах, которые вообще на прямую почти похожи. Вот только чего бояться не понимаю.

[d.dmitry]

Сообщение от druid_62

счастью у нас камеры не везде навешаны, а те которые навешаны живут не долго.

Охотники дробью шмаляют? У нас на окраине Краснодара раньше регулярно была камера простреляная, раза 4 меняли, последнее время видно перестали пулять по ней.

[Sisa]

Сообщение от авторевизор

А кто говорит и стиле езды?
Тут идёт речь и пытают- разгон менее 8 секунд, это безопасность
Только вот безопасность чего, я подразумеваю что безопасность мозгов)))))

ну вот придется вспомнить случай из жизни в ваших местах. Едешь за фурой, она едет 40 (это трасса) начинаешь ее обгонять , и ты уже на середине фуры, и набираешь скорость. А этот дятел не глядя начинает тихохода перед ним обгонять и ему насрать на зеркала. тормозить не совсем вариант, твое место от куда выехал вероятнее уже занято . В общем нажал на тапку и по встречной обочине. Ростовкие номера вроде были. Вот тут 300 лс под капотом пригодились бы чтоб по встречной обочине меньше ехать.

[druid_62]

Сообщение от d.dmitry

Охотники дробью шмаляют?

Не, все более гуманно. Краской из баллончика. Они не высоко стоят по трассе. Тут две недели назад влетел под одну. Она с пол года стояла закрашенная, ее отчистили и я оттормозиться не успел. В воскресенье еду, опять закрасили.

[авторевизор]

Сообщение от Sisa

Вот тут 300 лс под капотом пригодились бы чтоб по встречной обочине меньше ехать.

Где гарантия, что ты сможешь удержать авто на обочине в полном газу в следующий раз?

[Alex-68]

Сообщение от 907

это тачки которые могут ехать, так-же быстро по серпантинам, как и по равнине а не едут, потому что за рулём ...

Откуда ты знаешь? Может и тачка может, и водитель, но вот просто не хочет он сейчас шустрить, никуда не спешит.. )

[907]

Сообщение от Alex-68

не хочет он сейчас шустрить, никуда не спешит.. )

на серпантинах правило, не едешь- при первой возможности уступи дорогу, там не трасса "Дон" с возможностю обогнать когда захочешь. Там бывает по 5-7 км. сплошной. Ну кто ездил-тот знает.

[leo-2123]

Сообщение от авторевизор

Всё хорошо в меру... только у некоторых мера, которую они осилить не могут... выясняется от этом в итоге и иногда поздно...

У меня была одна история... Я возвращался как то летом после майских домой из Тольятти (с дачи родителей под с Хрящевка)
Ехал не спеша где то на подъезде к Пензе (до нее оставалось около 150км) меня облетел разгоняя встречных какой то дурачок под 150-170 на древнем lanos с мордовскими номерами...
Прошло пол часа - подъезжаем ДТП - ланос в кювете/ он с кем-то не поделил встречку... Я остановился в ланосе 2 трупа... Молодой парень по глупости угробил себя и пассажирку
Короче подытоживая: трасса это не то место где нужно мериться kуями...

[udaff34]

Сообщение от leo-2123

меня облетел разгоняя встречных какой то дурачок под 150-170 на древнем lanos

Это хоть на трассе, у нас пару недель назад молодой гонщег (24 года) на авенсисе в выходной день днём решил на 160 км/ч ( столько на спидометре застыло) пролететь по центральной улице, вылетел навстречу и впоролся в тоже тоёту, но фортунер. Сам гонщег и передний пассажир лет 18-19 погибли на месте, задний пассажир скончался в больнице, ещё один его пассажир и водитель фортунера в тяжелом состоянии в больнице.
Была бы встречая легковушка а не рамник, то было бы больше жертв
https://www.volzsky.ru/index.php?wx=16&wx2=48400

[БОБРОВСКИЙ]

Сообщение от авторевизор

потому как не имеют разгон менее 10-11 сек

Жень. если не против- отвечу- потому-что мозги прокладки не учитывают возможности техники.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от druid_62

определенная скорость комфортного передвижения

можно и так сказать...

только это- условное качество. оно сильно зависит от возможностей автомобиля, но не от возможностей (навыков, состояния здоровья) водителя и окружающих его в данный момент других участников движения.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Igor K.

все производители стараются из моторов максимум выжать

да ладно?!!! ))))
любое техническое изделие- это компромисс технических и эксплуатационных характеристик и технологических возможностей производителя.