Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
Alex-68, по-моему, доля истины здесь все же есть. В бензинке бенз воспламеняется. А бак находится сзади. Ну и на премиумах клеммы АКБ с пиропатронами, чтоб исключить КЗ после дтп. А тут батареи под полом - легче повредить. Ну и литий - не бензин. Деформация емоксти на него больше влияет.
__________________
Совиньон 140 000, Венера 160 000
Прошью микросхему для реализации режима АСС в ММС Калина-Гранта. Пишите в личку. Нахожусь в Москве.
Alex-68, по-моему, доля истины здесь все же есть. В бензинке бенз воспламеняется. А бак находится сзади. Ну и на премиумах клеммы АКБ с пиропатронами, чтоб исключить КЗ после дтп. А тут батареи под полом - легче повредить. Ну и литий - не бензин. Деформация емоксти на него больше влияет.
__________________
Мне кажется это смартнет уже начинает от человеков избавляться))
цепи мне летом по луговой земле реально помогли пролезть в дождь. Накопал 2 канавы после себя.
Из подкрылков потом везде трава торчала.
О , я планирую цепи или браслеты себе завести.
(внедорожная резина вряд-ли будет)
Давай советы от бывалого.
Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от Fanat63
Есть видосы где дустер прикуривает с перегретой муфтой, а крета гребёт на ура(снег).
Много разных видосов смотрел.
Про муфту в курсе.
Собственно не волнует этот вопрос вообще.
Перегреть ее достаточно сложно , да и остынет дальше поедет.
На крайний случай (я точно смогу) доработать термодатчик , чуток подняв температуру ,но смысла не вижу пока.
А вот когда пузо не проходит уже ничего не сделать.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Sisa
Мне кажется это смартнет уже начинает от человеков избавляться))
Похоже на то.
__________________
ДОМ построил!
Нашел себе новую игрушку 3D принтер.
Пытаюсь напечатать собачью будку.
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Не, ну так нельзя, это не романтично.. Потом будешь думать что и без них мог бы проехать )))
__________________ А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт - ничего интересного, а где интересно - там нет асфальта.
(c) Стругацкие
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
а мне понравилась сузуки витара новая...1.6 там двигатель..не турмо, и не тем более 1-литровый..есть как АКП так и механика...жреть, судя по видео, немного (газ можно поставить)..а так..по гОвнам хорошо ее колбасили, так она справлялась полный привод гребет нефик делать..да и внешне норм..но цена 1.6)))) мечты)
дастер дешевле)
а мне понравилась сузуки витара новая...1.6 там двигатель..не турмо, и не тем более 1-литровый..есть как АКП так и механика...жреть, судя по видео, немного (газ можно поставить)..а так..по гОвнам хорошо ее колбасили, так она справлялась полный привод гребет нефик делать..да и внешне норм..но цена 1.6)))) мечты)
дастер дешевле)
У родственника такая 1,6 2wd жрет действительно немного, но она меньше дастера и пожестче вроде.
Добавлено через 58 секунд
Цитата:
Сообщение от МузОбоз
, я практикую. Если совсем в непролазные не лезть, нормально там все.
Тогда ждем чисто корейской проблемы это подгнивание и слизивание шлицов на карданных валах.Хотя непрозадные на крете это там где на девятках с блокировкой пролетают на ура.
Линейный вид
