Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
... потом Китайские машинки начнём брать. Круг сужается. Потом велосипеды из Нигерии... Что производим, то и хавать должны. Какого бы качества товары не были. Иначе кирдык нам как боле-менее ещё развитой нации. Извиняюсь...
у нас у многих владельцев прулей такая беда. Видимо "мозги" отказываются верить в такую забортную температуру
Ток на нисцанах.
Ну и в большинстве афто старые, с изношенными ДВС. Как можно требовать нормального запуска при масложоре вкупе с еще "родными свечами" с пробегом за 200 ткм... Не понимаю...
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Оригинал
... потом Китайские машинки начнём брать. Круг сужается. Потом велосипеды из Нигерии... Что производим, то и хавать должны. Какого бы качества товары не были. Иначе кирдык нам как боле-менее ещё развитой нации. Извиняюсь...
Нет,мысль в целом верная. При соответственном курсе партии и правительства... Но ему сие пофих.
__________________
стиль езды - философский :)
___________________________________
Езжу на автобусе, как все нормальные люди :)
А я вот жду када в Джиэмовский салон Мокка привезут.
Цены хорошие, выглядит аппетитнее Кашкая. вполне себе конкурент.
К тому времени как соберусь обновить машину, станет понятно что за зверь.
Правда таки душа стремится к TLC200 или Патрулю )
Ток на нисцанах.
Ну и в большинстве афто старые, с изношенными ДВС. Как можно требовать нормального запуска при масложоре вкупе с еще "родными свечами" с пробегом за 200 ткм... Не понимаю...
Не только ниссаны и не только на старых. У знакомого Тойота Ист, кажется так называется, уже при -18 не заводилась. Была ситуация у другого ещё смешнее, Митсубиси Легнум при -17 ехала, а при -18 глохла прямо на ходу(ну не должна машина, по мнению японцев, работать при таких температурах) и уже никакими стараниями её было не завести, пока в тепло не закатишь или пока -17 и выше не станет. Отмучался он зиму, счет эвакуаторам и буксирам потерял , а летом продал.
Не только ниссаны и не только на старых. У знакомого Тойота Ист, кажется так называется, уже при -18 не заводилась. Была ситуация у другого ещё смешнее, Митсубиси Легнум при -17 ехала, а при -18 глохла прямо на ходу(ну не должна машина, по мнению японцев, работать при таких температурах) и уже никакими стараниями её было не завести, пока в тепло не закатишь или пока -17 и выше не станет. Отмучался он зиму, счет эвакуаторам и буксирам потерял , а летом продал.
А что, датчик температуры не вариант было заблокировать эмулятором ( подбором резистора в цепь параллель датчику) ? Блокировал работу ДВС как я понял сам компьютер .