Судебная тяжба с АвтоВАЗом. Часть №9 Сдача автомобиля по исполнительному листу.
Время после заседания суда шло, а автомобиль никто забирать не хотел и никто со мной не связывался. Пришлось самому искать контакты и звонить в Тольятти юристам Автоваза. В итоге выяснилось, что работа юристов выполнена, приемом-передачей автомобиля занимается другой отдел, а его контакты чуть ли не коммерческая тайна. Ладно думаю, подожду. Но фраза "обязан сдать" в решении суда все мне не давала покоя. В итоге, когда я решил, что делать с исполнительным листом, я подумал что неплохо было бы заодно и письмо на Автоваз отправить, с требованием принять у меня автомобиль для исполнения решения суда. Сказано-сделано. Письмо отправлено, доставлено и получено Автовазом, а в ответ тишина. Я уже успел получить деньги, потратить их, а со мной так и не связываются.
Ну думаю, себя если что я подстраховал, а там пусть будет как будет.
05.10.2011 мне позвонил юрист одного из салонов Екатеринбурга(АМК-Екатеринбург) и сказал, что Автоваз поручил им принять мой автомобиль и я могу его им везти. Т.к. автомобиль последние 2 года вообще не заводился, то естественно, что везти его только на эвакуаторе. Тут у нас возникли разногласия за чей счет это делать. В решении суда и исполнительном листе ясно указано что за счет Автоваза, но Автоваз дилеру это забыл сказать. В общем еще неделя ушла чтобы они решили, как будет происходить оплата. И вот 13.10.2016г. моя ласточка на эвакуаторе приезжает в АМК-Екатеринбург. Там осматривают автомобиль, составляем акт приема-передачи, я оставляю все документы представителю дилера. Он заявляет что машину они отправят в Тольятти.
Вот так, спустя ровно 5 лет закончилась история моего владения этим автомобилем.
Фото на память. IMG_20161013_112757.jpg IMG_20161013_112803.jpg
и все равно не понимаю, сид и крета. Два абсолютно разных авто. Либо клиренс, либо комфорт. Как между ними можно выбирать?
когда калину поставил к забору, думал что покупать. Учитывая мою нелюбовь седанов и нелюбовь к маленьким и неудобным багажникам хэтчей(В,С класс) выбор был либо кросовок, либо универсал.
За 300 тыс. выбора больно не было-только универсал. И опять таки только пежо 308. Долго я приглядывался, низкий и все такое. Но все-таки купил, поездил, оценил плюсы огромного багажника, но клиренса все-таки не хватает.
Примерно оценивая свои шансы в суде, начал выбирать машину за 800. Критерии те же- большой багажник и клиренс не меньше, чем у калины.
Уаз-съездил на тест-драйв, заболел им. На драйве подписался на около 3тыс. авто, и в течении года читал, какие у них проблемы возникают. Понял, что желательно еще гаражик к УАЗу в дополнение, но у меня на него денег нет, поэтому УАЗ отпал.
Остаются только универсалы, и то с маленьким клиренсом. Если не брать ВАЗ, то это только сид и фокус. Но тут Крета вышла, самое то что нужно. Один раз чаша весов легла в сторону объема, теперь в сторону клиренса. Да Крета классом ниже, но таковы уж реалии- либо пузотерка, либо если нужен клиренс побольше, докидывай 300 тыс. и получишь то же авто но повыше.
По поводу комфорта, лично мне индифферентно, мне и в запорожце комфортно, а вот с ребенком на дальняк без кондиционера ни куда конечно.
Б/У не рассматривал принципиально, т.к. во-первых много хлама, а с моей везучестью этот хлам определенно я куплю, во-вторых намечается погашение одной иботеки и вступление в новую, и соответственно лишних денег не будет на смену авто. А у корейцев гарантия 5 лет, то что надо.
МузОбоз, в общем, ссылка на твою тему появилась в каментах на сайте "за рублём". Скоро популярным станешь, автографы, все дела. )) Так глядишь люди пойдут по твоим стопам и кто-нибудь ещё вернёт некондиционные авто, может тогда Автоваз быстрее начнёт поворачиваться к потребителю лицом.
Комбинированный вид
