Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
Добавлено через 3 минуты
Ну еслли серьезно 17,8 тыщ накатал на ноуте, и блин нет повода чтоб обратится с неисправностью. Повозка возит и воззит меня.....
Параллельно с Калиной пользую Форд Фокус С-мах 2004 года (брал б/у). После Калины понимаешь, почему разница в стоимости автомобилей от 2 раз и выше!
12 часов за рулем не приводят к усталости (только мозги еще часа 2 потом едут отдельно от меня), салон большой, регулеровки сидений в огромном интервале как в продольном перемещении, так и в высоту подъема подушки. Задний ряд сидей снимается полностью (25 ящиков яблок спокойно перевозил). Багажник на полкуба. Когда на юге машину грузил, соседи по домику слюной весь пол закапали (на Шкоде Фабии приехали). За два года эксплуатации поменял задние аммортизаторы, переднюю ступицу, сцепление (пробег 160 000), генератор.
Из минусов: для зимы малый дорожный просвет, коротковатый задний отсек (ночевать неудобно, вместо того, чтобы сложить заднее сиденье, приходится раскладывать переднее). И главный минус - ЖАЛКО его бить по зимнему бездорожью, лесам и рыбалкам.
По этой причине была куплена Калина 2008 года. Ее не так жалко. За год поменяно на ней: рейка, рулевые наконечники, рычаги подвески передней, передние стойки, тросик ручника (закис насмерть), задние барабаны и колоки. Пробег 55000.
По этой причине была куплена Калина 2008 года. Ее не так жалко. За год поменяно на ней: рейка, рулевые наконечники, рычаги подвески передней, передние стойки, тросик ручника (закис насмерть), задние барабаны и колоки. Пробег 55000.
Гыыыыыыыы!!!!! 100 пудова!! Вот сам не понимаю, например, взять тот же самый калиновский ЭУР, махачкалинский, блин посмотришь на него серьезное устройство, внешне внушает доверие, выпускает завод по изготовлению комплетующих для авиапромышленности, а сцуко все равно не работает так как надо - подкусывает падла!! Ну с чем это связано?! Ну почему немецкий ЭГУР даже знать о себе не дает?! На медни смотрел фотки сцепления на Астру, блин, ну внешне тоже самое, что на калине, но сцуко на калине оно ходит 30 т.км. и потом начинаются вибрации, выжим становится не таким плавным, момент сцепления становится меньше, а у немцев на Астре оно при нормальной эксплуатации на 150 тыщах км продолжает работать как новое?! И так куда не погляди!!
откуда такие данные, сцепление отходило 65тыс.км и никаких рывков и вибраций, ЭУР был Махачкалинский, нормальный и тихий узел - без глюков и подкусываний, машина июль 2007г. так что не надо ля-ля.
__________________
Я ни разу за морем не был
Сердце тешит привычная мысль
Там такое же синее небо
И такая же сложная жизнь
Линейный вид
