Какую машину выбрать после Калины? Архив

[Satyr]

Сообщение от DreamDriver

Да кажись, 6-ступенчатый гидротрансформатор довольно шустрый.

гамно. более менее только последняя ZFовскоая 8ступка.
ну а так, классика, нет ничего лучше TSI+DSG, или аналогов -)))
http://www.youtube.com/watch?v=m0MKhz2dkTw

сегодня вывесили цены на мерс A45AMG. глянул, надо брать!
интересней и выгодней RS3 и M-копейки

[_1.2.3]

Сообщение от Satyr

гамно. более менее только последняя ZFовскоая 8ступка.

Устрицы "турбо" и "DSG" на самом деле реально губительны. Стоит их попробовать и тяжело отказаться... ))

[DreamDriver]

А вот реально, где гонять на таких машинах?
У нас до ближайшего трэка 300км. В городе не погоняешь. А на трассах у нас везде радары стоят.

[Satyr]

Сообщение от DreamDriver

А вот реально, где гонять на таких машинах?

Какой гонять, какой трек ? В России ли ты живешь ? -))
У нас знаешь дороги с полосами разгона-торможения при выезде со второстепенной ?
Много дорог с более 1 полосой в каждом направлении, где разгон не сопряжен с _разрешенным_ выездом на встречную ?
А для трека - это 500+ лошедей, а не 200

[_1.2.3]

Сообщение от DreamDriver

А вот реально, где гонять на таких машинах?

Какой там гонять. В прошлые выходные "посчастливилось" возвращаясь из Тулы в Рязань немного по федеральной трассе на Астрахань проехать. Узкая и знаки "конец зоны запрещения обгона" / "обгон зпрещен". Расстояние между знаками просто смешное.
Если авто с более-менее нормальным движителем, то в принципе обгонять можно. Но, плять, обязательно впереди найдется сильно спешащий на не сильно торопливом авто, которому этого расстояния если и хватит, то впритык. Вот выезжает он на обгон, ревя двигателем и пытается обогнать... В итоге в лучшем случае кое-как успевает завершить обгон, но другие, едущие за ним оказываются жестоко обломаны, хотя если бы он не дергался, то обгон, соблюдая все требования ПДД, совершили бы машины две-три . Ну а если в момент обгона встречка, то обгоняемому приходится замедляться, чтобы супергонщик успел таки выполнить маневр, соответственно оттормаживается весь караван, который обгоняемый собрал за собой.
Вот для чего в обычной гражданской эксплуатации нужен двигатель. Не для того, чтобы постоянно ехать 140-180, а для того, чтобы быстренько стрельнуть с 40-90 и не задерживаться долго на встречке.

[Bloombox]

Глядя на последние Октавии стало интересно, сколько будут выхаживать движки 1.2 ? 150 тык хотябы будет ?

[_1.2.3]

Сообщение от Bloombox

Глядя на последние Октавии стало интересно, сколько будут выхаживать движки 1.2 ? 150 тык хотябы будет ?

Мне кажется, что на новые Октавии с таким движетелем смотреть вообще не стоит. ))
Ну пойму еще Фабию с 1.2-турбо, но Октавия?!
Если уж и брать дешевую версию, то смотреть на старую Октавию с 1.6MPI - там хоть есть неприхотливость.

[Fanat63]

вчера читал про кашкай новый..там убрать хотят 1.6 двиг базовый и вкрячить 3-х цилиндровый 1.2 на 100 кобыл. сколько он проходит с таким весом авто?

[xemul]

Сообщение от Fanat63

вчера читал про кашкай новый..там убрать хотят 1.6 двиг базовый и вкрячить 3-х цилиндровый 1.2 на 100 кобыл. сколько он проходит с таким весом авто?

Посмотрел на новый кашкай - не понравился пока - какой то не индивидуальный стал, стал похож на мурано
А движок справится не куда не денется

[Bloombox]

Сообщение от xemul

А движок справится не куда не денется

Сомнений почти нет, знаю как ездит Йэти на 1.2 , вопрос в том сколько он так проездит.
На сколько я понимаю о 250-300 тык можно уже и забыть. А трехлитровая "Селедка" 93 года с пробегом 600тык это уже просто "предание старины глубокой".