В этом сообщении под номерами 1-.. вставлены ссылки на наиболее типичные неисправности. Кликнув на подсвеченный (синим) текст, откроется сообщение или тема указывающая на неисправность.
Re: Народ кто нить ставил хорошие галогенки на ближний?
Цитата:
Сообщение от с043сс
Поставил Филипс премиум +30
с завода они и стоят изначально))))))))
__________________ № ICQ : 493227065
Про Нижний Новгород коротенько
Нижний Новгород – это то место, где «горький» не только шоколад, но и старое название самого города.
Олень – не только ругательство, но и герб города.
ГАЗ не добывают, а собирают на заводе.
Стрелка – это не разборка крутых дядек, а слияние двух рек.
«Волга» – не только река, но и автомобиль.
Re: Народ кто нить ставил хорошие галогенки на ближний?
Такой вопрос, у меня Филлипс +30% (это которые с завода идут) горят примерно через год, это нормально? Что-то вроде не должны так часто лампы гореть. В этот раз год не дотянула (обычно в мае- июне горели) левая (меняна в мае 2010). Правая меняна в сентябре 2010. Причем с правой интересней, куплена на Украине и еще и дешевле (220р) против покупаемых в СПб (308р). Посмотрим сколько купленная в Украине проходит.
В общем мысли, может филлипсы контрафактные? Покупаю в Би-би Но вроде выглядят качественно.
Вот думаю Нарву попробовать, или Осрам.
У кого, как долго ходят?
ЗЫ Последняя лампа перегорела (левая) после того как несколько раз открывал закрывал капот, проверял и смазывал замок. Лампа горела. Вечером увидел, что уже не горит. Капот закрываю отпусканием с высоты где-то 10-15см.
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Ну ладно-ладно...Я уже понял...Не обижайся...Погорячился...Кстати,сколько я лампочек не смотрел,ни разу не видел лампочки фирмы Маяк...Хотя как-то нарывался на какую-то другую отечественную контору и то,на ней было написано (упаковке) "по лицензии Филипс".Интересно было бы посмотреть на лампы для Калины этой конторы...
у меня с завода стояли МАЯК....совсем не жаловался, перегорела правая , решил поменять...купил с голубой колбой...светят хорошо, да вот на самом деле колба рассеивает пучок (частично), грань получается нечеткая...в следующий раз буду обязательно брать прозрачную колбу, чтобы не слепить "встречку"...так что с самыми дешевыми лампочками (МАЯК) свет достаточный и приличный! А всё, что мощнее - слепит!
Цитата:
Сообщение от Darkon
Такой вопрос, у меня Филлипс +30% (это которые с завода идут) горят примерно через год, это нормально? Что-то вроде не должны так часто лампы гореть. В этот раз год не дотянула (обычно в мае- июне горели) левая (меняна в мае 2010). Правая меняна в сентябре 2010. Причем с правой интересней, куплена на Украине и еще и дешевле (220р) против покупаемых в СПб (308р). Посмотрим сколько купленная в Украине проходит.
В общем мысли, может филлипсы контрафактные? Покупаю в Би-би Но вроде выглядят качественно.
Вот думаю Нарву попробовать, или Осрам.
У кого, как долго ходят?
ЗЫ Последняя лампа перегорела (левая) после того как несколько раз открывал закрывал капот, проверял и смазывал замок. Лампа горела. Вечером увидел, что уже не горит. Капот закрываю отпусканием с высоты где-то 10-15см.
Яркие лампочки ходят всегда меньше по времени, нежели обычные галогенки (тот же самый МАЯК и ДИАЛУЧ), т.к. это нить накала, чем ярче горит, тем быстрее сгорает, ну прям как звезды ))) а если посмотреть на тех же самых OSRAM написано или нарисовано, что "ходят" в 2 раза меньше, чем обычные!
Последний раз редактировалось aland; 24.02.2011 в 10:00..
Re: Народ кто нить ставил хорошие галогенки на ближний?
Цитата:
Сообщение от Сабит
Яркие лампочки ходят всегда меньше по времени, нежели обычные галогенки (тот же самый МАЯК и ДИАЛУЧ), т.к. это нить накала, чем ярче горит, тем быстрее сгорает, ну прям как звезды ))) а если посмотреть на тех же самых OSRAM написано или нарисовано, что "ходят" в 2 раза меньше, чем обычные!
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
за 2 года в первый раз сгорела правая ближняя (МАЯК).....В дальний вставил ОСРАМ Найтбрикер....если год проедут буду счастлив!!! ))) Заранее был готов к маленькому сроку, это учитывая то, что дальний горит намного реже, чем ближний! Езжу всегда с ближним. в общем, 2 года для обычных галогенок среднестатистический потолок я думаю
Последний раз редактировалось aland; 24.02.2011 в 09:59..
эта же нить накала со временем становится хрупкой от накаливания. Во время вибрации или слабого удара сыпится....
когда снимаю перегоревшую, видно что нит накала изъедена (вольфрам испарился) и где-нибудь посередине как сваркой разорвало.
Может напряжение пульсирующее идет или завышенное, такие мысли тоже были.
Я вроде и езжу то немного в среднем 1-2ч в день. Бывают конечно дальянки когда пилишь по 20ч в сутки, но они редки.
Цитата:
Сообщение от Сабит
В дальний вставил ОСРАМ Найтбрикер....если год проедут буду счастлив!!!
дальний у меня родной, проблемы только с ближним. Ранее еще были проблемы со стопами, но там проблемы решились заменой на филлипсы и забыл.
Цитата:
Сообщение от Сабит
в общем, 2 года для обычных галогенок среднестатистический потолок я думаю
ну два года еще неплохо. у меня вот год и менее. Попробую Нарву или Осрам в этот раз, они и дешевле.
Кстати Маяки Н7 видел в продаже один раз, когда был на родине, и стоя-ли совсем дешево 45р что-ли (2009г), но покупать их побоялся т.к. менять правую не удобно и не хотелось бы повторять через 2 месяца, ибо было не доверие к Маяку по стопам. Кстати коллега тут недавно вроде маяк ставил в одну фару ближнего, жаловался на пучок, завтра уточню Маяк ли был.
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Последний раз редактировалось aland; 24.02.2011 в 09:59..
когда снимаю перегоревшую, видно что нит накала изъедена (вольфрам испарился) и где-нибудь посередине как сваркой разорвало.
Может напряжение пульсирующее идет или завышенное, такие мысли тоже были.
Я вроде и езжу то немного в среднем 1-2ч в день. Бывают конечно дальянки когда пилишь по 20ч в сутки, но они редки.
Если скачет напряжение, то видно по скачку яркости освещения...если на год хватают, то это хорошо....изъеденная нить и у меня была....все стареют и лампочки не исключение ))) по поводу времени эксплуатации....иногда больше зависит от частоты включения и выключения ламп. Нельзя с уверенностью сказать, что для них лучше 10 циклов вкл\выкл или 3 часа езды....личное мнение. Я любитель.
Маяк маяку рознь может быть.....у нас их тут валом продают....еще зависит от отражателя...на калине оптика хорошая, поэтому и светят с МаЯКом нормально.
Последний раз редактировалось aland; 24.02.2011 в 09:59..
Re: Народ кто нить ставил хорошие галогенки на ближний?
Цитата:
Сообщение от Сабит
Маяк маяку рознь может быть.....у нас их тут валом продают
видел сегодня маяк и у нас, за 50 или 65р маде ин чайна, не рискнул, взял нарву за 183р. Вроде светит также как филлипс. В левой нарва обычная в правой филлипс премиум.
Обнаружил что не горят обе габаритки, пробовал вытащить левую не вышло, отложил пока.
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Re: Народ кто нить ставил хорошие галогенки на ближний?
На днях меня постигла таже участь перегорела левая лампа ближнего света. Вторая за два года. Получается время работы лампы примерно 750 часов. По предыдущей замене знаю что вторая кончится скоро. Первый комплект филипсов Эко Вижен +30% мне обошолся в 800р. за две штуки. Светили они хорошо, от штатных в фарах визуально не отличались. Какоето время ездил с разными лампами. Можно было сравнить свет в левой и правой фарах.
Находясь в окресностях Южного порта забежал в магазин, что на против рынка. Лампочек Н7 море от 70р до 1500р. Последние отмелись сразу. Накладно както. Было куплено две Осрам за 200р штука и одна Маяк за 70р для эксперимента, в чем разница.
Придя домой и пристально разглядел лампы. У Осрама спираль ровная и смещена чуть вниз относительно центра колбы. У Маяка колба в пузыриках, спираль немного зигзагом а верхний держатель не по центру, хотя спираль расположена тагже как и на Осраме. Думаю со временем при провисании вольфрамовой нити она сместится и пучек света уйдет. Это предположение.
Теперь электрические испытания. По току потребления обе лампы уложились в заявленные пределы при напряжении 14в. Осрам 4.07А. Маяк 4.14А. Светят они вот так. Очень ярко и греются не слабо. Видно поднятие к верху горячего воздуха. Руками не трогал. Визуально Осрам чуть чуть ярче % на 20. Свет более белый. У Маяка чуть в голубизну отдает. На лампе нет буквы U, защита от ультрофеолета. Из листа бумаги сделал импровизированный фильтр. Вот что получилось. У осрама пучек круглый. У Маяка более размыт, видимо из за спирали с небольшой волной видим большее пятно и в виде двух полукругов с тенью по середине. В фаре светить будет но границы наверняка будут более размыты.
На этом эксперименты закончил. В фару пойдет Осрам. Сравнивать с Филипсом буду визуально в фарах на машине пока вторая не перегорела.