Здравствуйте форумчане! У меня вопрос. буксует сцепление, собираюсь менять, какое ставить? кто что скажет о MecArm?
и вообще какое сцепление стоит с завода?(калина хетч, 1,6, 8 клапанов, 2009 года). на авторынке говорят есть 2-х видов: если стартер на 3-х болтах то девятое, и если на 2-х болтах то десятое...
Народу привет! С праздником всех!!!
Кажись сцепа на моей машине приказала долго жить :(
Врубаю скорость, а машина не ехает-вчера ночью на буксире пригнал до хаты.
Сёдня сморю-стружки от диска на пыльнике под капотом. Вчера ночью пришлось побуксовать немного-снега много навалило, встрял. Живу в горах-бездорожье почти.
Такой же вопрос, как и у kazanec1, : какую сцепу посоветуете?
онажимал без зажигания.... все равно щелкает(((( значит не реле а что то другое.. ну да ладно.. пусть щелкает)
У меня Калина с ЭПГ, там на педали сцепления стоит концевик, он и щёлкает. И обороты поднимаются до 1100 примерно при нажатии на педаль. Так и положено скорей всего.
Народ, выручайте)
Пробег 12 тыщ, сцепление стало высоко схватывать, то есть в конце хода педали.
На светофорах трогаясь как обычно- обороты падают, чувство вот вот заглохну. ездить не удобно. Настало это довольно таки неожиданно.
кто что подскажет?
P.s. Поиск не помог, ткните мну если такое где то было уже обсуждено)
Недавно приобрел калину, но как то не очень нравится работа сцепления, в середине хода педали резко схватывает, и если не прибавить побольше газа то глохнет, т.е. слишком резкое оно какое то, до этого отьездил много лет на 5ке и там все плавно работало, продал ее при пробеге в 130 тыс. за 14 лет эксплуатации, сцепление ни разу не менялось и все отлично работало, а тут при такой работе сцепления интересно долго ли оно еще проживет? возможно то что машина новая и пока приработается или у всех калин оно так работает?
Никак ее пойму. Читаю, читаю, и то ли да, то ли нет.
Раз. Сцепление хватается почти на самом верху.
Два. Я могу тронуться без газа на любой передаче.
Три. Я на третьей, например, на ручнике отпускаю сцепление, газую, и она глохнет не сразу. Ехать не едет, ручник держит, но и глохнет опять же почти на самом верху.
В то же время субъективно если и буксует, то незаметно, при тапке в пол она разгоняется, а не рычит без набора скорости, как это описывают в интернетах. Ну и не воняет вроде.
Ну так вот, собрался уж было ехать менять сцепление, но там куда поеду ставят Kraft, а Валео у них нету, а я хотел Валео, и соответсвенно мне его надо самому купить привезти, и я вот думаю — купить — привезти — поменять или походит еще и там, например, просто нужно тросик подтянуть.
И параллельно нестабильно ведет себя на ХХ, но не всегда, трясется, тарахтит, один раз ехал по Балашихе, отпускаешь сцепление, обороты падают до 400 и глохнет, если газ не давить. Думал в сторону РХХ, свечей и проч., тоже собираюсь ехать в сервис выяснять.
update: а как сервисмены определяют, что сцеплению кранты?
при небольшом или большом разгоне на 1.2.3 передаче в тот момент когда выжимаю сцепление происходит что то наподобие толчка такого... как будто диск не отцепляет а отрывает... пробег 800км. началось примерно с 500-600км такое... сегодня даже с 3 на 4 передачу услышал этот звук(толчок)
Что может быть?
да и вставляются передачи не очень приятно. особенно вторая. (обороты выше 2.5- 3 не кручу!!)
Товарищи автовладельцы.
Купил Калину осенью, пробег всего 6000, за зиму буксовал два раза без дыма и вони, на дорогах постоянно в пробках, и в прошлый выходной застрял в калее, по буксовал тоже без дыма, но запах пошёл.
При движении вроде бы "тупости" не появилось после этого. но сейчас явственно чувствую запах горелой резины в салоне когда стою в пробке и включена подача воздуха с улицы, и даже кажется что "притупился разгон", в связи с выше изложенным.
Ну неужели за раз (20+10 сек!) можно было без дыма сполить сцепление!
p.s.(была у меня клаcсика, когда ездил на рыбалку там вообще на брюхе плыл по пескам и глине, воняло как в топке но сцепление работало отлично.)
Линейный вид
