РУ$ЛАН, Особенно в пробках, тормоза могут полностью не отходить от диска и это приводит к дополнительной нагрузке на движек-сцепление.Но это уже начинается опрос с мозговым штурмом.
Стал большой люфт если педаль дергать рукой вверх!!!!!шлицы мазали!!пложение срабатывания имеещ ввиду сначала когда только поставили срабатывало в самом низу, птом когда проехал немного километров 30 педаль поднялась!!!??????????????
РУ$ЛАН, Разные сцепления ставили в одном месте? Не могли криво поставить (брало с низу, затем педаль поднялась) Практически такого не может быть. Проверте расстояние 27мм. гайки от вилки сцепления. И еще раз не заедает ли трос сцепления. И какой трос стоит, точно от Калины?
AHT, Ставили в одном и томже месте. педаль поднялась что с тем что с этим сцеплением, трос не трогал наверное радной, про 27 мм НЕ понял как измерить!!!!???????????????????
РУ$ЛАН, Возможно косяк установки сцепления. На Калине сцепление как правило изночально берет вверху. Педаль просто так не поднимается. Возможно не правильно установлен трос, поднятая педаль может привести к невыжиму сцепления.
27мм- Если взять в руки винт регулировки на вилке сцепления (в моторном отсеке) и потянуть на себя до упора, то между регулировочной гайкой (пластиковый полуцилиндр) и вилкой должно быть 27мм.
AHT, Слушай а у меня как первое сцепление VALIO полетело, вилка до конца не выжимала, в сервисе первым дело проверили!!!!!Может это трос я слышал он какой-то специфический с самонатяжителем!!!!??????????он из нескольких часте чтоли что лучше купить??????????
Комбинированный вид
