Добрый день всем. Поставил помпу от газели под площадку аккумулятора. Пришлось правда срезать часть опорной конструкции площадки и подложить под узлы ее крепления шайбы чтобы поднять на несколько миллиметров.
По своему прямому назначению помпа работает отлично, но есть в бочке меда и ложка дегтя - во время работы насоса слышен какой-то грохот или дребезг, по звуку похож на "пластмассовый". Что это? Подшипник, осевое биения вала электромотора или крыльчатка за что-то цепляет (может я сильно стянул половинки корпуса)? А может это вибрации передаются на аккумуляторную площадку? Я уже теряюсь в догадках. Зажимаю насос рукой, пробую придавливать - не получается. Может все из-за того, что я прикрепил насос к площадке жестко, без амортизации?
Что скажете?
Новые симптомы: звук появляется не сразу. Если мотор холодный начинает дребезжать спустя примерно 30-60 секунд после начала работы помпы, если горячий - практически сразу. При снижении оборотов (например если последовательно включить в цепь резистор) звук затихает или пропадает совсем, в зависимости от величины снижения скорости вращения. Облазил все узлы с медицинским фанандоскопом, обслушал - и не могу понять откуда шум.. Не прослушивается! В пластмассовом корпусе крыльчатки звуков посторонних вроде нет, с тыльной стороны электромотора, там где подшипник - тоже... Везде монотонный шум и никаких ударов...
:(((((
Впринципе звук негромкий, при закрытом капоте снаруже практически не слышен, только со стороны колесной арки, из салона гораздо сильнее слышится гул от работы электромотора, чем этот дребезг, но все равно ухо улавливает, так сказать, посторонние звуки, а это неприятно. Портится идиллия..
Последний раз редактировалось palych628; 24.07.2010 в 10:50..
driver_nah, наверное обороты помпы попадают в резонанс её конструкции. Скорее всего вал с подшипниками люфтит относительно корпуса или уплотнительного кольца.
driver_nah, ответь пожалуйста, зачем ты это сделал? Зачем машине ставить 5 колесо? Зачем ставить второй руль? ИМХО это полный и ненужный колхоз, только испортить ненужными доработками, или тебе холодно в машине?
Если печка плохо греет, нужно искать причину этого и исправлять, а не ставить помпы от газеля, да печки от запорожца (они с впрыском топлива, так называемые автономки, греют так что панель расплавишь).
А вообще причиной гула могут выступать следующие обстоятельство:
1. Убитый подшипник (без смазки, с расыпавшимся сепаратором и др.)
2. Сама крыльчатка накачивая жидкость создает шум, т.к. он возникает вследствии трения жидкости о поверхность лопастей
3. Возможно шумит сам электродвигатель (шумит коллектор или может искрит, а кажется что именно пластмассовый звук).
P.S. в декабре прошлого года, катался по пустырям (за не имением прав) в мороз -20. Печка на максималку, 2 скорость вентилятора - сидеть в свитере было жарко!!!
Я право не понимаю людей, кто мерзнет в калине. Даже на Rav4 в такой мороз еле согреваешься, зато в калине хоть до трусов раздевайся.
Последний раз редактировалось Zed34rus; 31.07.2010 в 23:46..
Zed34rus, зачем ставить помпу объяснять не буду. Почитай данную ветку сначала и поймешь. Наверное есть причина (у каждого своя), раз это направление объединило немало народу. И я в эту ветку обратился с конкретным вопросом не для того чтобы получить ответ "а нафиг это надо?".
Вопрос всем кто ответил - вы уверены что это подшибник? Я так понял он располагается с тыльной стороны мотора - там звуков нет. И вы уверены что он там шариковый? Скорее всего обычная втулка скольжения, как в электромоторе отопителя (я его разбирал).
И счего бы он у меня мог убиться? Мотор пролежал всю зиму, ждал своего часа, я его пару раз запускал от аккумулятора - тестировал. Все работало, никаких звуков. Правда развинчивал корпус, чтобы промазать прокладку герметиком и заменил саморезы крышки на более надежные.
Да и странно чтобы трение жидкости издавало такие звуки.
Колекторные щетки издают монотонный "троллейбусный" звук, а никак не дребезг. Так что я сомневаюсь что это они.
Эх...! Наверное придется сливать часть антифриза и разбирать корпус крыльчатки :(((
Я бы забил на это шум,тем более насос новый, хотя лучше постараться звукоизолировать насос.
В свое время эту помпу ставил на уаз буханку, так "типа продвинутые пассажиры" шум от работающего насоса принимали за работу топливного насоса, и спрашивали "что, типа уаз инжекторный". Короче это шум для этих насосов нормальное явление, знаю так как эксплуатировал самый дешёвый без имянный и самый дорогой Эларовский.
Кстати от насоса есть толк и летом, например при перегреве в пробке, здорово помогает сбить температуру.
Я сомневаюсь что дребезг - норма. Я его итак звукоизолировал - посадил на резиновые шарниры от старого вентилятора СОД. Не помогает. Мне уже подсказали газелисты, что это признак поломки электромотора. Возможно гремит подшипник, возможно осевое биение вала. Странно... На новом насосе!
Я сомневаюсь что дребезг - норма. Я его итак звукоизолировал - посадил на резиновые шарниры от старого вентилятора СОД. Не помогает. Мне уже подсказали газелисты, что это признак поломки электромотора. Возможно гремит подшипник, возможно осевое биение вала. Странно... На новом насосе!
Просто бешенные обороты+вибр на кузов,у газели он на раме висит.
Для снижения вибраций и шума-просто повесь на + двс сопротивление аля 2108-и проработает дольше и шума меньше
driver_nah, не обижайся на меня, но причин установки помпы лично у тебя я не вижу.
Приведу простой пример где она действительно нужна: у меня есть знакомые охотники, они часто ездят на охоту и рыбалку начиная с осени и заканчивая весной, т.е. в то время когда погода не располагает теплом. Ездят на машине одного из охотника - старенькая ауди А80. Вот по той причине что они ездят впятером в ватной одежде и прочим, места на снасти, еду для себя, подкормки для рыбы не хватает в салоне, приходится возить в багажнике. Поэтому он поставил электропомпу, протянул шланги и радиатор в багажник, чтобы это не замерзло на сильном морозе. Багажник естесственно утеплен.
А если у тебя пробка воздушная, плохо греет то нужно искать и исправлять причину а не заниматься ерундой.
Исключением считаю если ты живешь в Якутии, или часто ездишь зимой на природу с полным салоном людей, что не можешь положить продукты в багажник.
Линейный вид
