ребята, подскажите , какой звук издает неисправная рулевая рейка? а то когда я еду медленно по кочкам, то звук просто ваще. как будто бренчит куча болтов в коробке.
ребята, подскажите , какой звук издает неисправная рулевая рейка? а то когда я еду медленно по кочкам, то звук просто ваще. как будто бренчит куча болтов в коробке.
Вы можете проверить это самостоятельно. Для этого установите автомобиль на ровную горизонтальную площадку с твёрдым покрытием. Рулевую рейку на люфт необходимо проверить в трех положениях: крайнем левом, среднем, крайнем правом. Во всех положениях необходимо подергать за рулевые тяги вверх-вниз. Если люфт есть, то он проявится. Вы его услышите.
Даа-а-а, гавеные реечки ТАЗ (Тольятинский автозавод) клепает(((( После замены по гарантии новая продержалась всего 3000 км. Результат - стук! После регулировки остался стук при покачивании руля на маленький угол при отключенном двигателе. Даже не знаю что теперь с ней и делать. Смазана - нормально!
ну ты сравнил!сток и сс20 небо и земля.на калине рейка вобще г...но (иначе на скажешь),я ее сменил на сс-гуд,сток и рядом не лежал
Нормальные рейки ВАЗовские. Я только подтянул ее на 40000, и все стуки прекратились(поэтому тоже поставлю такой смайлик). За два с половиной года, это нормальный износ. Нужно будет через два с половиной года снова гайку повернуть на 5градусов, подтяну, и буду дальше ездить, а 8000рубл. я найду, на что потратить и без сс20. Наверное, опять повторюсь здесь и скажу, что не нужно так прям, говорить, что сс20 лучше, чем все остальное т.к. нет никакой статистики по ним. Народ писал в этой ветке, что и сс20 летят через 1000км. Так что если есть желание тюненгнуть свою ласточку, то, пожалуйста, берите что хотите, а если нет, то лучше подтянуть гайку и жить дальше спокойно.
Открою страшную тайну, СС это обычные заводские рейки, покрашенные в синий и собранные и смазанные прямыми руками.
да я уж не лох – запчасти не по цвету выбираю. Рейка сс20 рульная с ней управляемость четкая со стоком смешно сравнивать. Может и не статистика но и не с потолка слова, а из личного опыта (имхо)
Стучала на крупной гравийке так, что хотелось выйти и перенести калину! дёргал за усы - был люфт. Заехал к знакомому хорошему развальщику и подтянули. Дёргаю за усы - люфт есть, не знаю, может меньше стал, но очень заметный. Говорит - нормально. Но бренчать перестала! (машине 30 тыс.) На всякий случай, снял заглушки торцевые резиновые с рейки и вдавил прямо из тюбика пол кило литола в обе стороны. Рейка с права вообще сухая была, слева (где шестерня) - смазана. Пока балдею - на гравийке с той стороны ни звука.
Открою страшную тайну, СС это обычные заводские рейки, покрашенные в синий и собранные и смазанные прямыми руками.
Комбинированный вид
