кудесник, это трудно описывать на словах, но те, кто поездил на самарах этот стук знают, ведь рейки родные как две сестрицы. Если есть знакомые среди самароводов - дайте им проехать по гравийке, к примеру, и возможно - подскажут что к чему.
отвечаю всем сразу по рул механизму, как он правильно называется:
стук в рейках после пробега примерно от 10 тыков, если ее не помазать изначально, происходит со стороны втулки справа.
подтяжка рейки не помогает.
дело в том, что непомазанный вал ржавеет и быстро изнашивает втулку как напильником, поэтому ей пипец приходит.
говорю как опытный инженер по гарантии, 5 лет с тазиками проработал.
сам на своей калине поменял рейку по гарантии, так как не первый хозяин, смазал и через некот время немного подтянул (через 3т км).
__________________
Пришел, увидел, победил.
11111111111111111111111Ю. Цезарь.
8904346 пять 3 четыре 3
[quote=alextag;1721611]отвечаю всем сразу по рул механизму, как он правильно называется:
стук в рейках после пробега примерно от 10 тыков, если ее не помазать изначально, происходит со стороны втулки справа.
подтяжка рейки не помогает.
дело в том, что непомазанный вал ржавеет и быстро изнашивает втулку как напильником, поэтому ей пипец приходит.
говорю как опытный инженер по гарантии, 5 лет с тазиками проработал.
сам на своей калине поменял рейку по гарантии, так как не первый хозяин, смазал и через некот время немного подтянул (через 3т км).
а вал можно смазать,не снимая рейки,на месте.или разбирать все надо?
но те, кто поездил на самарах этот стук знают, ведь рейки родные как две сестрицы.
Не вводите людей в заблуждение. Рейки разные абсолютно. На калинах рейка как на десятках последних выпусков(с переменным шагом).
Корпус рулевого механизма свой "калиновский" - отличия незначительные от десяточного.
Выразился неправильно, конечно рейки разные - про переменный шаг не понял ничего, но корпус у нашей другой и зуб косой - это точно знаю. Но! Стучат они - один-в-один в этом то плане они одинаковые..
Если дергаеш за усы и идет стук от рейки то взять ключь и подтянуть. Если дергаеш и стука нет тогда стучит нижний рулевой карданчик. Накотал 20 000км рейка не стучит но при езде по гравию начался стук как от рейки. Был небольшой люфт в кардане поставил кардан от СС-20 и стало тихо. Хотел поставить родные новые но продавец сказал что это лотырея как повезет.
Если дергаеш за усы и идет стук от рейки то взять ключь и подтянуть. Если дергаеш и стука нет тогда стучит нижний рулевой карданчик. Накотал 20 000км рейка не стучит но при езде по гравию начался стук как от рейки. Был небольшой люфт в кардане поставил кардан от СС-20 и стало тихо. Хотел поставить родные новые но продавец сказал что это лотырея как повезет.
вот у меня как раз. за усы на мертво - ни чего не люфтит. на мелких неровностях тихо, а на больших, то какие то металические удары в руль (тррр). поробую поменять карданчик. его не сложно менять ведь?
__________________
Лада Калина 1,6 8кл - Была, щас у тестя
Toyota Chaser Tourer S JZX100 На века Иваново->Москва->Н.Новгород->Москва->Обнинск->Тюмень->Иваново
у мея был стук до того пока я не отрегулировал зацепление червячной передачи в э.уэр -пропал стук ,закусывание руля . Вся работа зяняла максимум час, так как в первый раз .
в этом то плане они одинаковые..
На века
Линейный вид
