Да тож в рейке не было почти смазки.
А во втулке в этой которая гасит все колебания рйки в свободном полете вабще не было смазки и рйка начала ржавет. И ржавая рейка по нежной пласмасе поступательными движениями (примерно как в немецком кино про любовь) как шкурка стирала её.
Врезультате такого геноцида втулка стала просто колечком в котором болталась и стучала как её захочется её величество рейка.
Втулка эта продается отдельно от 10ки подходит 20 рублей стоит. Можно поменять её не снимая рейки,только одно условие руки должны быть гудаперчивые.
Крепления рейки к кузову на 6мм болтах ещё и сыромятных не сколь не держит рейку, лучше бы 2 болта на 8-10 хватило бы до упора.
Под капотом беру рейку в руки и дергаю шевелится она вся в сборе даже прикрученная. Она всем корпусом люфтит можете проверить за тягу достаточно подергать любую. ( Хотя я и не призидент калифорнии "командос Арни")
Рейка от SS20-покрашеная и набитая смазкой с конвеера Ваза. В родной-менять тарельчатую пружину и 2 пластиковые фигулины, о которых выше говорилось+ смазаать смазкой ФИЛОЛ (только ей и никакой другой)
есть такая пружина тарельчатая где она находится и как её поменять??
снять промежуточный вал в салоне, открутить шестигранником два болта и внутри снятой "крышки" рейки будет эта пружина. Потом отрегулироватьгайку упора рейки. На форуме есть темы, где подробно описано
Последний раз редактировалось Kannabis; 22.05.2009 в 13:39..
да читал гдето здесь даже фотоотчет на это дело есть .
толь разве эта йзогнутая шайба удержит трсущуюся рейку,которая страдает этим от самого рождения ( не в обиду тем кто болеет)?
снять промежуточный вал в салоне, открутить шестигранником два болта и внутри снятой "крышки" рейки будет эта пружина. На форуме есть темы, где подробно описано
"Крепления рейки к кузову на 6мм болтах ещё и сыромятных"
Уже не первый раз натыкаюсь на подобное заявление, это чтоль на последних машинах болезнь новая появилась?
Болтов там нет, а гайки на шпильках (крепления рейки к кузову) я собственноручно затягивал на нескольких калинах - тянул сколько тянулось, ничего не сломал
ROSSI,
Лет 7 назад я сорвал на 08 эти шпильки . На форде эти 4 шпильки заменяет 2 болта на 10 мм-1см, и тяни его на здоровье там не сыромятина.!!!
и когда открыл капот на калине, я увидел это чудо!! изобретения модели 86г.выпуска Этой модели рейки был юбилей в 2006г. 20 лет!!!!!!!
Может кто отметил ? Ну может конструкторы не забыли вздрогнуть?
А рейка такой молодой и юный рктябрь впереди!
Втулка эта продается отдельно от 10ки подходит 20 рублей стоит. Можно поменять её не снимая рейки,только одно условие руки должны быть гудаперчивые.
Нет, какими бы талантливыми не были руки, эаменить эту втулку, не снимая рулевой механизм, невозможно. У нее есть усики, которыми она фиксируется в корпусе, и они не дадут засунуть ее в корпус, если в нем вставлена рейка.
А та самая изогнутая шайба (в простонародье-тарельчатая пружина) не удерживает трясущуюся рейку. У нее другая задача. Она прижимает к рейке рулевой червяк. Заводская не долго выдерживает такие нагрузки, СС-20 служит значительно дольше.
Линейный вид
