Так как, по-вашему, в плане дигностики ЭСУД, Х-1 уступает в хоть в чём-то ДСТ?
Уступает, по некоторым параметрам.
штат ДСТ:
Цитата:
1. Электронная система управления двигателем (ЭСУД), контроллеры Январь 5.1, Январь 7.2, Bosch MP7.0, Bosch M1.5.4, Bosch M1.5.4N, Bosch M7.9.7:
― отображение параметров работы (скорость автомобиля, обороты двигателя, температура охлаждающей жидкости, положение дроссельной заслонки, угол опережения зажигания, напряжение бортовой сети, массовый расход воздуха, расход топлива, текущее положение регулятора холостого хода, текущие обороты холостого хода, время впрыска и многое другое);
― чтение и стирание ошибок;
― управление исполнительными механизмами (реле бензонасоса, реле вентилятора охлаждения, лампой «Check Engine», форсунками, катушками зажигания, регулятором холостого хода и многим другим);
― чтение идентификационных данных контроллера ЭСУД.
Х1:
Цитата:
Компьютер
Остаток топлива в баке.
Прогноз пробега на остатке топлива.
Счетчик топлива.
Пройденный путь.
Время в пути.
Средний расход топлива за поездку.
Средняя скорость движения за поездку.
Диагностический тестер.
Диагностические коды системы.
Управление двигателем.
Температура двигателя.
Напряжение бортовой сети.
Положение дроссельной заслонки.
Цифровой тахометр.
Цифровой спидометр.
То есть Х1 больше заточен под пользователя и тут есть много параметров, которые при диагностике не нужны - остаток топлива в баке, солько км можно проехать на остатке, плазмер, перегрев двигателя ну т.д.
А ДСТ больше заточен под диагностику, тут больше параметров, а также есть возможность управлением исполнительными механизмами. И как вы сами заметили, в нем есть еще диагностика других систем. Для примера, срабатывает штатная сигналка при постановке на охрану, а как вычислить, какой концевик не работает - здесь поможет считывание положение концевиков с нужного контроллера.
Чтобы разобраться лучше, скачайте документацию на оба продукта и сравните сами.
Сильно не бейте ) вопрос комп штат х5 магнум,подключил вот провод который идет,(ДУТ) Комп кажет теперь,сколько бенза в баке(поставил функцию "измеренный"),а больше ни че тарировать не надо?Будет точное топливо в баке показывать?3Ы тарировку расхода топлива я сделал.Просвятите пожалуйста.
Bim_Sony, благодарю за ответ по существу. Скачал в pdf документацию, и хочу подытожить, что при диагностике ЭСУД не умеет отображать Х1 по сравнению с ДСТ:
угол опережения зажигания,
массовый расход воздуха,
текущее положение регулятора холостого хода,
время впрыска,
управление исполнительными механизмами (реле бензонасоса, реле вентилятора охлаждения, лампой «Check Engine», форсунками, катушками зажигания, регулятором холостого хода и многим другим),
чтение идентификационных данных контроллера ЭСУД.
А вот на оффициальный сайт http://www.shtat.ru/ я зайти так и не могу. Почему? Не понятно.
__________________
Последний раз редактировалось Толян Степаныч; 19.11.2010 в 00:05..
Причина: испр. ошибки
извините что не в тему может пишу. На калине стандарт есть борт компьютер?
:smile:А как же ему не быть?! Двигателем-то что управляет? Просто в этой теме разговор о дополнительно устанавливаемых БК. А ты, очевидно, спрашиваешь о контроллере ЭСУД.
извините что не в тему может пишу. На калине стандарт есть борт компьютер?
Цитата:
Сообщение от Толян Степаныч
:smile:А как же ему не быть?! Двигателем-то что управляет? Просто в этой теме разговор о дополнительно устанавливаемых БК. А ты, очевидно, спрашиваешь о контроллере ЭСУД.
ЭБУ - электронный блок управления, управляет двигателем.
БК - бортовой компьютер, информирует водителя о маршрутных параметрах. Штатные и дополнительные бывают.
ЭБУ и штатный БК устройства разные, оба имеются на авто.
ZZRUS, только если он будет показывать неоправданно большой или малый объем. проверяется полным баком (обычно показывает 48-49 л) или после загорания лампы "мало топлива" на приборке (обычно показывает 5-6 л).
з.ы. учти, что проверять надо на ровной площадке без уклона и после заправки подождать (пару минут), не сразу показывает сколько. если показания расходятся, читай инструкцию, там описано как тарировать при режиме измеренный. удачи!
__________________
1С Консалтинг
skype: TheGLexpert
Калина 11183 -> KIA Rio
При режиме "измеренный" я,в том то и дело,ниче там не нашел.Тарировка бенз в баке описана в режиме "расчитаный".И еще вопрос: трабл или фича такая:машина работает,в баке допустим 25л бенза,я авто глушу,затем запуск.А комп начинает казать большее кол-во,например сначала 40,потом 37,35,28 и далее так доходит до того,как заглушил,т.е.25л,минут 5такая фигня идет.Это комп с ДУТа просто так считывает,медленно или чтото не так? Просвятите по 2м этим вопросам и я отстану...
Линейный вид
