Бортовой компьютер на Калине

[VAZagain]

Сообщение от Вячеслав Юрьевич

Если меняете один х1-й на другой, то сравните количество контактов. В разных версиях было 4 и 5

Вы оказались правы: новый бртовик работает с пятью проводами, а два предыдущих работали с четырьмя (колодка в обоих случаях одинаковая-шестиконтактная). НО перепрокладка жгута пока не понадобилась - после очередного переподключения колодки "бывалый" бортовик ожил! Склоняюсь к мысли, что неисправность всё-таки была не механическая, а где-то в схеме "логика" зависала.

[soronoros]

Господа, что скажете о таком девайсе ?
хттп://dx.com/p/ash-3-2-7-led-car-hud-head-up-voltage-speed-w-reflective-film-for-obd-ii-black-202141
Думаю заказать. Один только вопрос подойдет ли к Калине...

[Longar]

Добрый день! Приобрел Штат Х-1М и возник такой вопрос: можно ли добраться до колодки выключателя аварийной сигнализации без разборки облицовки панели приборов?

[dikkid]

Сообщение от Longar

можно ли добраться до колодки выключателя аварийной сигнализации без разборки облицовки панели приборов?

Да! Достаточно снять пепельницу (открутить 4 винта).

[пепелац]

Приобрел себе бк штат х5м. Все работает наблюдаю )) Есть такой червяк если прошить ево прошивкой от хд будет работать ?

[Sergey70]

Сообщение от пепелац

Приобрел себе бк штат х5м. Все работает наблюдаю )) Есть такой червяк если прошить ево прошивкой от хд будет работать ?

Прошиваться не будет.

[VAZagain]

Сообщение от VAZagain

НО перепрокладка жгута пока не понадобилась - после очередного переподключения колодки "бывалый" бортовик ожил!

... А недавно, на заправке обнаружилось, что кнопка опять "умерла"!
Проложил сегодня новую проводку и подключил новый "штат-Х1-универсал". И "СПС" , и "тропик" работают. Уже привык к тому, что "Тропик" при каждом включении зажигания секундным включением "карлсона" демонстрировал свою готовность. На новом БК этого нет, да и сигнальная точка загорается только в момент включения "карлсона". Если в новом варианте "тропик" не блокирует штатную цепь управления "карлсоном", как это было на старом БК, то тогда ещё ничего страшного. В противном случае - это рискованная новация...
Понятно почему провод "габариты" подключается к аварийке, а не к БУС, но непонятно почему этот провод длиннее остальных и вообще, зачем он нужен, если яркостью дисплея теперь можно управлять вручную?

[oapv]

Сообщение от VAZagain

.
Понятно почему провод "габариты" подключается к аварийке, а не к БУС, но непонятно почему этот провод длиннее остальных .

длинее остальных т к подключение должно быть производится именно к МУС (БУС) или в монтажный блок на преды габаритов, а не к кнопке аварийки где подсветка регулируемая!

[VAZagain]

Сообщение от oapv

...где подсветка регулируемая!

Ага, значит при слабой подсветке скачка напряжения может не хватить для переключения яркости дисплея (как у меня и получилось) и тогда яркость можно переключить вручную. Но основная непонятка - этот провод ещё для чего-то нужен?

[Sergey70]

VAZagain, только для уменьшения яркости подсветки