Перенос ЭБУ в другое место (быстрота монтажа, защита от заливки антифризом)

[glot]

pin,
Эх...Завтра может сфоткаю и покажу.Размотать изоленту(в крестовине проводов) и расправить жгут.Изначально жгут проходит под другим и что бы не было перекрута просто засунуть назад ЭБУ под тем жгутом и уже вытянуть с более длинным промежутком провода эбушки(около 2 см добавляется).На 1.6 8 кл.(седня у двух смотрел) примерно на пару см. длиннее чем у мну(и у меня на прошлой был такой).Почему?-х/з.Но решилось более глубоким вырезом в боковой накладке.
Гагаринец,
Не надо и так там всего достаточно.
з.ы.: больше пишем,чем того дела..

[gmaxa]

Сообщение от glot

А зачем обматывать и за обшивку совать?!Ему нужно охлаждаться,а вы ему делаете тепловую подушку.Нормально становится под полку

Он обмотан не с 4х сторон, а "П"образно, т.е. с двух сторон. Охлаждается он там норм, т.к. в штатном месте ему еще жарче под печкой, да и в замкнутом пространстве. Под полку пробовал поставить, не понравилось, блок получается довльно легко задеть неосторожным движением ноги пассажира. На счет заслонки. Потрогал пластик в месте заслонки, пластик довольно крепкий и даже пальцем его деформировать, надо приложить приличное усилие. Заслонка двигается хорошо, без заеданий. Что ни говорите, а своим результатом переноса ЭБУ я доволен))))

[Гагаринец]

gmaxa, если там есть место для свободного перемещения ЭБУ - можешь спать спокойно. ЭБУ никогда не продавит пластик печки.

А вот если ты его туда забивал ногой - тогда будут проблемы :-)

[pin]

Я, ВСЕ ГЛАЗКИ ПРОГЛЯДЕЛ ,ТАМ У МЕНЯ МЕСТО НЕТ.НУ И ЖДЕМ ФОТО ОТ GIOT

[gmaxa]

Сообщение от gmaxa

довольно свободно там лежит и пришлось в шумку воткнуть пистон от двери, чтобы блок не выпал.

Все, сплю спокойно

[mikl 7]

Сообщение от pin

Я, ВСЕ ГЛАЗКИ ПРОГЛЯДЕЛ ,ТАМ У МЕНЯ МЕСТО НЕТ.НУ И ЖДЕМ ФОТО ОТ GIOT

Глазками там плохо видно-надо рукой пошарить.
Просто проведи рукой по "печке" к моторному щиту.

[pin]

Пойду час пошарю у моторного отсека,только провода у меня очень короткие, у клемника все изолентой перемотаны почему так сделан жгут небрежно?

[glot]

маленький совет:вырезанные(ый) кусочки серого пластика с накладки не выбрасывайте,им хорошо затирать царапины(только нулевкой обработайте этот кусочек,чтоб не было острых концов,да и место среза нужно нулевочкой округлить).
gmaxa,
Не "п" образно,а скорей "т" скручен изолентой.

[Гагаринец]

glot, а без порчи накладки нельзя было обойтись?

Для этого я и удлинял и распутывал жгут. Зато теперь, как доктор прописал http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=385724&postcount=1

[ККМ]

Сообщение от gmaxa

Он обмотан не с 4х сторон, а "П"образно, т.е. с двух сторон. Охлаждается он там норм, т.к. в штатном месте ему еще жарче под печкой, да и в замкнутом пространстве. Под полку пробовал поставить, не понравилось, блок получается довльно легко задеть неосторожным движением ноги пассажира. На счет заслонки. Потрогал пластик в месте заслонки, пластик довольно крепкий и даже пальцем его деформировать, надо приложить приличное усилие. Заслонка двигается хорошо, без заеданий. Что ни говорите, а своим результатом переноса ЭБУ я доволен))))

Хотите верте, хотите нет. Но у меня поначалу тоже все было ок. с заслонкой, и только с наступлением осени и холодов, появилась эта бяка. ЭБУ был прижат всего лишь толстым паролоном (услилие по сути ни какое). Возможно у меня стенка печки тоньше или пластмасса другая-не спорю, но факт есть факт. Еще момент, при нагреве пластмасса, как известно, делается мягче, возможно, что со временем "выдавливает" типа бугор внутрь, вот и заедает.