Обсуждение модуля/адаптера comfortLIN для LIN-шины электропакета "Люкс" Lada Kalina

[KVI]

Ars, В данном случае этот ГОСТ был придуман от бедности (в стране слишком много старых авто,конструкция которых не предусматривает установку НОРМАЛЬНЫХ ДХО), а не от обоснованных технических условий. Поэтому и используем ближний свет, который лупит в землю на 14 метров, или противотуманки, которые установлены возле самой земли. Поэтому я считаю, что дальний свет, включенный на 30%-50%, наиболее достигает цели, поставленной перед ДХО.
Но в одном вы безусловно правы - этот вопрос совершенно не относится к теме топика. Модератор, подчистите ,пожалуйста.
P.S. Никогда не был тонирован, ксенонен, и рычал всего один раз, когда оторвал глушитель

[GloooM]

Немножко оффтоп, но может быть чего интересного потом и получится.
Сегодня провел таки эксперимент с вариантом "обхода" иммобилайзера с постонной подачей "зажигания" на АПС.
Поднес чип-метку к замку.
Подал постоянный +12 на верхнюю клемму предохранителя F1, которая уходит на сбивку S17.
После этого иммобилайзер считает что зажигание включено и не "забывает" ключ. Соответственно заводится двигатель без проблем и пустой болванкой без чипа http://youtu.be/gGqPsapUfSc

Тут вроде в теме кто-то описывал что у него не получилось на норме сделать такое, вот интересно на норме другой АПС или просто у автора какая-то ошибка была допущена в процессе тестирования?

[oapv]

Сообщение от GloooM

Тут вроде в теме кто-то описывал что у него не получилось на норме сделать такое, вот интересно на норме другой АПС или просто у автора какая-то ошибка была допущена в процессе тестирования?

а какая разница какой АПС на норме? на люксе 6.1, на норме 6, по железу они одинаковы, разные только прошивки. Принцип работы у них одинаков!

[GloooM]

Просто странно что у меня все сработало, а у другого эксперементатора на норме - нет. Но тоже склоняюсь к тому, что работа функций иммобилайзера не должна отличаться на норме и люксе. Разница то по идее только во всяких линшинах и прочих выходах на реле ЭСП.

[shadow75]

Это я писал И еще кто то после меня подтвердил если не ошибаюсь mekong. GlooM а какого года машина и какие мозги(ECU) стоят?

[GloooM]

Машина 11 года, ME17.9.7

А опиши по какому алгоритму ты действовал. Может получится понять в чем ошибка то.

[shadow75]

Заводил машину рабочим ключом потом на апс подключал постоянный + и вырубал зажигание. после этого болванкой пытался завести.

Добавлено через 2 минуты
Да точно вот сообщение http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=180 где mekong пишет что у него тоже не вышло.

[GloooM]

Между "Заводил машину рабочим ключом" и "на апс подключал постоянный +" ты не разрывал зажигание для АПС на момент переключения?

На 20ый контакт АПСа подавал +12?

[shadow75]

Блин вот я дебил про F1 сразу не поглядел лазил непосредственно к имо завтра перепроверю на всякий случай.

Добавлено через 1 минуту
Конечно не разрывал не тупее паровоза уж Да на 20

[GloooM]

Весьма странно тогда, получается что алгоритм работы отличается чтоле у разных АПС.