Внимание! На люксах описанная выше схема обучения не всегда прокатывает!
По схеме нужно после обучающего вставить рабочий - 3 бип, а после должно быть 2 бип, НО сигнализатор выключается, потом включается и 4 бип. Иногда помогают танцы с бубнами - типа, стёкла должны быть подняты. Но не всегда. Я сначала думал, что это только у меня так, оказывается это встречается довольно часто.
Видимо, есть какой-то специальный алгоритм действий или условия...
при заводке затыкается бензонасос и через несколько секунд загорается конр. лампа иммобилизатора. подскажите в чем причина. http://www.ladakalina.ru/lines/rez/xeon31rus.gif[/img]
Последний раз редактировалось XEON31rus; 08.07.2009 в 16:47..
А ни кто не пробовал по такой схемке телефон подключать к штатной сигналке ?
Есть реально рабочий вариант на базе старенького Сименса, только надо его соответсвующим образом першить. Я себе сделал такой, вот только в машину так и не поставил, руки не доходят. А по твоей схеме, сам принцип понятен,и, в принципе, рабочий. Только у него есть минус-для быстрого набора необходимо определённое время жать кнопку быстрого набора, а оно ,получается, определяется временем открытой двери. Получается что не всегда будет срабатывать.
Линейный вид
