мишкан,сталкивался с такой проблемой. Дело в иммобилайзере, "писки" означают нет, или плохая связь с иммо, вылечили заменой чипа иммобилайзера, это тот который в ключе.
Vavan29, Так посадите в разрыв реле. Пусть конденсатор разряжается на обмотку реле, а контакты реле пусть включают сирену...
__________________
Желавший сменить один универсал на другой, но по непонятным никому причинам купивший Калину-Спорт.
А потом совсем сбрендил и купил Субаря.
Сегодня решил проверить второй пульт на обучающем ключе и как оказалось он не работает, т.е. не ставит на сигнализацию. Батарейки в норме. Как купил машину не разу не проверял. Кто что подскажет?
Сегодня решил проверить второй пульт на обучающем ключе
Как я понял из поста, на обучаемом ключе. Пользовались обучающим (на нём нет пульта). Скорее всего ИММО неактивирован или если стоит допсигналка, отключили установщики.
Калинаман, Вау!!! Это что еще такое?
Вообще-то стандартная поставка ВАЗ: 1 ключ-болванка с красной вставкой (под ней микруха иммо для запуска двигателя и обучения имо), 1 ключ с пультом (при чем пульт в рукоятке, а не отдульно болтается).
Точнее посмотрите фото в руководстве на машину.
Если у Вас что-то болтается - может это сторонняя или от рабочего ключа (тогда вопрос, а что у Вас с рабочим ключом)?
__________________
Желавший сменить один универсал на другой, но по непонятным никому причинам купивший Калину-Спорт.
А потом совсем сбрендил и купил Субаря.
Линейный вид
