Стайлинг, Тюнинг, Доп. оборудование, Защита и АвтозвукТюнинг Лада Калина, подогреватели, зеркала, парктроники, багажники, охранные комплексы и другое дополнительное оборудование для автомобилей Лада Калина. Все о спортивных Лада Калина. Спонсор форума: .
Купил такой-же. Сейчас пытаюсь поставить. В комплекте также 4 провода, добавил своих три. Подскажи у тебя колпачек был в комплекте? - у меня в паспорте вычеркнут и в магазине сказали что это на заводе вычеркнули.
Сейчас стоит делема: - как произвести врезку - машина на гарантии[/SIZE]
пропустил провода таким образом
Фаркопы Трейлер продаются со специальным электропакетом тип С который позволяет без врезки в штатную проводку подключить фаркоп. При необходимости за пару минут можно убрать проводку фаркопа не оставив и следа.
Фаркопы Трейлер продаются со специальным электропакетом тип С который позволяет без врезки в штатную проводку подключить фаркоп. При необходимости за пару минут можно убрать проводку фаркопа не оставив и следа
решил поставить себе фаркоп.. дано: калина-универсал, на гарантии, фаркоп "Трейлер" на 1117-1118 требуется: поставить фаркоп, не нарушив гарантию решение:
фотоотчёт
сам процесс установки железной части прошёл без проблем: на авто имеются все технологические (6шт.) резьбовые отверстия.. в комплект фаркопа входят болты для крепления металла на авто..
далее: концы проводов зачистил, смазал солидолом, чтоб не окислялись (контактной смазки под рукой не оказалось), соединил все 7 шт. с розеткой, надел трубку-оплётку (тоже шла в комплекте), собрал розетку, записав, какому проводу какая цифра розетки соответствует и её функции (для простоты).. далее просунул провода так, как это сделалSamoylov111.. и присоединился к родной проводке..
теперь подробнее про проводку:
прикупил клеммы папа-мама - 7шт. (ширина клеммы "папы"-3мм, "мама" - такого же размера).. вот исходный материал:
далее скручиваем "папу", "маму" и один из проводов:
пропаиваем смотку (для прочности и лучшей проводности) по желанию:
затем прячем в термоусадочную трубку место спайки и "маму" вот так:
на это всё ушло мин 10, не больше.. потом еду всё это ставить.. пропихиваю шнур как уже рассказывал выше в отдел багажника.. лучше всего, как мне кажется, вместо оплётки, которая шла в комплекте с фаркопом взять такой же длины термоусадочную трубку диаметром 8мм, тогда всё это проще пропихивать.. но всё вошло хорошо, сидит туго, никуда не девается, не трётся.. далее я разделяю пучок на правую и левую сторону.. на левую сторону я повёл 5 проводов: земля, левый габарит, левый поворот, противотуманка, стоп; в правую часть 2 провода: правый поворот, правый габарит.. может, кто-то меня упрекнёт, что между правым и левым габаритом никакой разницы и 2 провода (габаритные огни) можно скрутить в 1.. да, можно и так, но я сам делал проводку на прицеп и габариты у меня различаются и если вдруг что, то запросто могу сделать фонарь заднего хода вместо одного габарита..
далее, я сделал 2 инструмента для извлечения контактов из разъёма:
это обычные скрепки согнутые пополам.. как ими пользоваться: воткнуть до упора в эти отверстия и расшатывая провод извлечь его из разъёма:
на картинке только одна скрепка, но по стрелкам видно куда надо вставлять эти скрепки, чтобы загнуть усики-фиксаторы..
ну а далее, когда извлекли необходимые клеммы (предварительно можно запомнить/записать их расположение, но я не стал, т.к. на ответном разъёме цвета проводов совпадают), соединяем разъёмы и вставляем на место этих клемм соответствующего "папу", предварительно загнув усик фиксатора, чтоб не стопорилось, а в "маму" вставляем извлечённую ранее клемму.. и так со всеми проводами.. получится что-то вроде этого:
фотка неудачная, но с правой фары, чтоб не сильно запутывать проводами.. соединение "мамы" со штатной схемой просто смотал слегка скотчем, т.к. изоленты не оказалось, а термоусадку удлиннить я не додумался, но на досуге попробую..
а когда ехать к дилеру, я просто отсоединяю провода, отгибаю обратно усы-фиксаторы на штатных клеммах и вставляю на место, проводку удаляю, снимаю железку и как будто ничего и не было..
результат такой:
крюк у меня съёмный, поэтому закинул в багажник до нужных времён и чтоб габариты не портить.. когда надо будет - прикручу за 2 мин..
на всякий случай распиновка (у моей калины-универсал) разъёма левой задней фары (правая аналогична):
красный провод - стоп
зелёный - задняя скорость
жёлтый - габарит левый
синий - поворот левый
оранжевый - противотуманка
чёрный - земля.
кстати, можно было сделать проще, но дороже: купить разъём папа-мама и сделать по следующей схеме: --проводка фары-->>--вставка самодельная-->>--проводка автомобиля.. но разъём для вставки стоит дорого, т.к. он от фольксвагена и имеет номер: 191972733.. если кто-то найдёт более дешёвый аналог - дайте, пожалуйста, знать!
ЗЫ: очень извиняюсь, если данный вопрос уже освещался вместе с решением (я не нашёл) и тогда, товарищи модераторы, удалите это сообщение..
__________________
и всё же калина достойна того, чтобы называться машиной.. буду вспоминать её только добрым словом..
Последний раз редактировалось cosmoz; 29.03.2011 в 12:57..
она и не должна держать. Канифоль нужна для снятия окисления с зачищеной меди и соответствено лучшего контакта меди с оловом. Держит все .. олово.
Кислота попадает во внутрь провода, под оплетку и вместе с влагой начинает разъдать медь. Кислотные флюсы применяются при пайке цинковых, алюминиевых и железных соединений. И повторюсь, обязательная промывка от кислоты.
Последний раз редактировалось dikkid; 29.03.2011 в 13:25..
она и не должна держать. Канифоль нужна для снятия окисления с зачищеной меди и соответствено лучшего контакта меди с оловом. Держит все .. олово.
Кислота попадает во внутрь провода, под оплетку и вместе с влагой начинает разъдать медь. Кислотные флюсы применяются при пайке цинковых, алюминиевых и железных соединений. И повторюсь, обязательная промывка от кислоты.
возможно, спорить не буду.. но.. я как-то раз зубами стал снимать изоляцию с медного провода советских лет, а он, видимо, был протравлен кислотой, чо у меня нижняя губа стала как у Анжелины Джоли.. значит травили в те времена? а провод целёхонек..
и вроде как из курсов химии Cu+H2SO4=CuSO4+H2 (вроде так).. т.е. бесконечно кислота не сможет оставаться на проводе: протравила и нет её больше..
но, повторюсь, я не спец и врать не буду.. как на самом деле не знаю, но пост подправил спасибо!
__________________
и всё же калина достойна того, чтобы называться машиной.. буду вспоминать её только добрым словом..
решил поставить себе фаркоп.. дано: калина-универсал, на гарантии, фаркоп "Трейлер" на 1117-1118 требуется: поставить фаркоп, не нарушив гарантию решение:
фотоотчёт
сам процесс установки железной части прошёл без проблем: на авто имеются все технологические (6шт.) резьбовые отверстия.. в комплект фаркопа входят болты для крепления металла на авто..
далее: концы проводов зачистил, смазал солидолом, чтоб не окислялись (контактной смазки под рукой не оказалось), соединил все 7 шт. с розеткой, надел трубку-оплётку (тоже шла в комплекте), собрал розетку, записав, какому проводу какая цифра розетки соответствует и её функции (для простоты).. далее просунул провода так, как это сделалSamoylov111.. и присоединился к родной проводке..
теперь подробнее про проводку:
прикупил клеммы папа-мама - 7шт. (ширина клеммы "папы"-3мм, "мама" - такого же размера).. вот исходный материал:
далее скручиваем "папу", "маму" и один из проводов:
пропаиваем смотку (для прочности и лучшей проводности) по желанию:
затем прячем в термоусадочную трубку место спайки и "маму" вот так:
на это всё ушло мин 10, не больше.. потом еду всё это ставить.. пропихиваю шнур как уже рассказывал выше в отдел багажника.. лучше всего, как мне кажется, вместо оплётки, которая шла в комплекте с фаркопом взять такой же длины термоусадочную трубку диаметром 8мм, тогда всё это проще пропихивать.. но всё вошло хорошо, сидит туго, никуда не девается, не трётся.. далее я разделяю пучок на правую и левую сторону.. на левую сторону я повёл 5 проводов: земля, левый габарит, левый поворот, противотуманка, стоп; в правую часть 2 провода: правый поворот, правый габарит.. может, кто-то меня упрекнёт, что между правым и левым габаритом никакой разницы и 2 провода (габаритные огни) можно скрутить в 1.. да, можно и так, но я сам делал проводку на прицеп и габариты у меня различаются и если вдруг что, то запросто могу сделать фонарь заднего хода вместо одного габарита..
далее, я сделал 2 инструмента для извлечения контактов из разъёма:
это обычные скрепки согнутые пополам.. как ими пользоваться: воткнуть до упора в эти отверстия и расшатывая провод извлечь его из разъёма:
на картинке только одна скрепка, но по стрелкам видно куда надо вставлять эти скрепки, чтобы загнуть усики-фиксаторы..
ну а далее, когда извлекли необходимые клеммы (предварительно можно запомнить/записать их расположение, но я не стал, т.к. на ответном разъёме цвета проводов совпадают), соединяем разъёмы и вставляем на место этих клемм соответствующего "папу", предварительно загнув усик фиксатора, чтоб не стопорилось, а в "маму" вставляем извлечённую ранее клемму.. и так со всеми проводами.. получится что-то вроде этого:
фотка неудачная, но с правой фары, чтоб не сильно запутывать проводами.. соединение "мамы" со штатной схемой просто смотал слегка скотчем, т.к. изоленты не оказалось, а термоусадку удлиннить я не додумался, но на досуге попробую..
а когда ехать к дилеру, я просто отсоединяю провода, отгибаю обратно усы-фиксаторы на штатных клеммах и вставляю на место, проводку удаляю, снимаю железку и как будто ничего и не было..
результат такой:
крюк у меня съёмный, поэтому закинул в багажник до нужных времён и чтоб габариты не портить.. когда надо будет - прикручу за 2 мин..
на всякий случай распиновка (у моей калины-универсал) разъёма левой задней фары (правая аналогична):
красный провод - стоп
зелёный - задняя скорость
жёлтый - габарит левый
синий - поворот левый
оранжевый - противотуманка
чёрный - земля.
кстати, можно было сделать проще, но дороже: купить разъём папа-мама и сделать по следующей схеме: --проводка фары-->>--вставка самодельная-->>--проводка автомобиля.. но разъём для вставки стоит дорого, т.к. он от фольксвагена и имеет номер: 191972733.. если кто-то найдёт более дешёвый аналог - дайте, пожалуйста, знать!
ЗЫ: очень извиняюсь, если данный вопрос уже освещался вместе с решением (я не нашёл) и тогда, товарищи модераторы, удалите это сообщение..
Так ведь в комплекте Трейлера специальная проводка которая позволяет подключиться без врезки в штатную проводку...
спасибо!
Линейный вид
