Тогда возможно произошла рассинхронизация кодов, лечится переобучение ключа (по сообщением форума)
Или, если брелок не новый, возможно отошли элементы на плате, лечится аккуратной пропайкой. Или заменой брелка
Здравствуйте! помогите решить проблему. При покупке не работала сигнализация (дилер не активировал). Хотел сам активировать, не получилось, пошел в автосервис оказывается сгорел блок управления электропакетом ( тот который под задней сидушкой) поменял, обучил. Сначала было нормально. Но года через полтора начали двери открываться через раз. А вчера машина перестала заводится рабочим ключем( с обючающим заводится)
__________________ Правила форума : http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=14605
машинки
полезные ссылки:
полезные ссылки:
-лечение Е-газа (1,6/8 клап.) от плавания оборотов и подгазовок http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3778355&postcount=538
-электронные документы по Калине http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
-каталог деталей по Калине 2 http://www.lkforum.ru/blog.php?b=6773
-сверчки Калины http://hazadump.narod.ru/faq.htm
-диагностические карты по ЭСУД http://remont.mykalina.ru/ESUD_LADA_KALINA.pdf
-FAQ по гарантии и сервису http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=2536
Последний раз редактировалось aland; 24.01.2011 в 11:11..
Jekson, Не память энергонезависима, а "контур" отвечающий за имо в ключе работает по принципу трансподера (как карта в метро): прикладываешь - наводки в антенне в ключе создают достаточный ток для работы схемы.
Не совсем корректно... потому поправил. )))
А так все верно - микросхема в ключе одна, но в ней две независимые схемы. Одна схема для открытия сигнализации работает от батарейки, а схема для инициализации включения программы ЭБУ (имо) от батарейки не зависит.
__________________
Желавший сменить один универсал на другой, но по непонятным никому причинам купивший Калину-Спорт.
А потом совсем сбрендил и купил Субаря.