Народ, ну вы чё? Индекс АИ означает - теоретическое октановое число, определённое в ходе испытаний на стендах. А индекс "А" означает - тот же бензин определяли на двигателях... я думал - это все знают....
Октановое число измеряют двумя способами - моторным и исследовательским. Моторный метод отличается от исследовательского лишь более жесткими условиями работы двигателя - выше обороты и температура горючей смеси. Поэтому моторное октановое число всегда меньше исследовательского. Это, кстати, вносит путаницу в маркировку бензинов. Товарные сорта бензинов, октановое число которых измерено по исследовательскому методу, снабжают маркировкой с буквой "И" - например, АИ-93 или АИ-95. А отсутствие буквы "И" в маркировке бензина - например, А-72, А-76 - свидетельствует о моторном методе определения октанового числа. Кстати, сама буква "А" говорит лишь о том, что бензин автомобильный.
Народ, ну вы чё? Индекс АИ означает - теоретическое октановое число, определённое в ходе испытаний на стендах. А индекс "А" означает - тот же бензин определяли на двигателях... я думал - это все знают....
Октановое число измеряют двумя способами - моторным и исследовательским. Моторный метод отличается от исследовательского лишь более жесткими условиями работы двигателя - выше обороты и температура горючей смеси. Поэтому моторное октановое число всегда меньше исследовательского. Это, кстати, вносит путаницу в маркировку бензинов. Товарные сорта бензинов, октановое число которых измерено по исследовательскому методу, снабжают маркировкой с буквой "И" - например, АИ-93 или АИ-95. А отсутствие буквы "И" в маркировке бензина - например, А-72, А-76 - свидетельствует о моторном методе определения октанового числа. Кстати, сама буква "А" говорит лишь о том, что бензин автомобильный.
а мне так кажется, что все эти индексы "А" и "АИ" остались в том, уже далеком Советском Союзе, где был контроль за этим самым качеством. Сейчас же гонят сплошную бодягу, разбавляя всякими присадками и добавками, а индекс могут какой хошь прилепить, хошь "А", хошь "АИ", хошь "ИА", хошь "ВАУ", но результат то один - полный ШВАХ двиглу, ИМХО....
__________________
один из немногих...
если ты из Ростова или области, то заходи смело сюда - клуб Ростовских Калиноводов обратная связь с АвтоВАЗ
Бесплатная "горячая линия" ОАО АВТОВАЗ 8-800-200-4141. Ежедневно с 8:00 до 20:00 по московскому времени
т.е. вы хотите сказать, что все ранее принятые нормы и обозначение до сих пор блюдутся? Тогда несколько вопросиков: вы разве никогда не слышали такие высказывания - "сегодня залил "хороший" бензин, пришлось выкинуть свечи..." или что-то подобное? Разве вы никогда не слышали, что весь бензин берется "из одной бочки", а потом просто всякими присадками увеличивают октановое число? Нет? Ну значит вам повезло, и вы живтете не в России....
а вообще, бензин - ГО...НО, вот! Надо переходить на спирт, может хоть так от алкоголизма и алкоголиков страну избавим...
__________________
один из немногих...
если ты из Ростова или области, то заходи смело сюда - клуб Ростовских Калиноводов обратная связь с АвтоВАЗ
Бесплатная "горячая линия" ОАО АВТОВАЗ 8-800-200-4141. Ежедневно с 8:00 до 20:00 по московскому времени
т.е. вы хотите сказать, что все ранее принятые нормы и обозначение до сих пор блюдутся? Тогда несколько вопросиков: вы разве никогда не слышали такие высказывания - "сегодня залил "хороший" бензин, пришлось выкинуть свечи..." или что-то подобное? Разве вы никогда не слышали, что весь бензин берется "из одной бочки", а потом просто всякими присадками увеличивают октановое число? Нет? Ну значит вам повезло, и вы живтете не в России....
а вообще, бензин - ГО...НО, вот! Надо переходить на спирт, может хоть так от алкоголизма и алкоголиков страну избавим...
а знаете почему у нас бензин, как вы говорите, говно? А всё потому, что мы готовы его купить. Кто - нить спрашивает паспорт на бензин, а он должен быть на каждой заправке на каждую партию топлива на видном месте вывешен. А чеки берёте? Мы сами даём возможность торговать плохим топивом, ведь после заправки говном и заменой свечей никто не нписал жалобу на заправку, торгующую плохим топливом. Ну конечно, стыд позор, пожаловаться, к справедливости взывать! Так лейте себе говно и молчите, а попадись мне плохой бензин, так та заправка взвоет, я просто так не оставлю это. И каждый, если так будет делать, в конечном итоге будет покупать хороший бензин, а не говно, потому чтоторговать плохим бензином будет просто невозможно. Да это и не только безина касаеться, всего стального тоже. Подходите более внимтельно к покупке. Всё.
Надо переходить на спирт, может хоть так от алкоголизма и алкоголиков страну избавим...
щаззз, избавили наоборот его из баков алкашня будет пи***ть
а так можно спирта производить в настолько нереальных кол-вах, что каких потребителей ни добавляй, водка из магазов все равно не исчезнет
__________________
вопрос инженеру по гарантии: у меня Лада Калина, езжу каждый день уже два года и до сих пор ничего не сломалось, что я делаю не так?
На бензин у нас есть ГОСТ и НПЗ должны гнать бензин, соответствующий этому ГОСТ. Крупные НПЗ солидных брендов так и делают обычно.
Другое дело, что много еще НПЗ с оборудованием, устаревшим морально и физически, и без "бодяжения" они не могут гнать бензин, соответствующий ГОСТ. Обычно "бодяжат" разрешенными присадками. Часто также может быть, что на НПЗ принимают некий ТУ и гонят бензин, отвечающий своим ТУ, но не ГОСТ.
Бодяжат бензин - это факт. Причём стараются бодяжить по пути от НПЗ к потребителю все, кому не лень: работники нефтебаз, перевозчики, операторы АЗС и пр. Крупные компании пытаются бороться с этим явлением, но не всегда успешно.
Вот отсюда и проблемы с "нашим" бензином. При этом, если покупать бензин на АЗС крупных компаний, причем лучше не франчайзеров, а принадлежащей непосредственно компании, лучше на сто раз проверенных АЗС, то вероятность проблем будет сведена к минимуму.
щаззз, избавили 
Линейный вид
