Добрый день!
Возникла такая проблема:
При нажатии на кнопки пульта (рабочий ключ) индикатор (находящийся на самом ключе) не моргает, а горит. Т.е. нажал кнопку - лампочка включилась и горит, автомобиль не реагирует.
После плясок с бубном (нескольких случайных нажатий) таки начинает моргать при нажатии и машина начинает слушаться кнопок.
Ещё заметил, что это связано с периодом времени т.е.:
Поставил на сигналку (моргнула), попробовал снять - снялась с первого нажатия и так несколько раз, отшёл от машины минут на 10, вернулся, опять загорается при нажатии.
подскажите переобучил ключ. не было только сигнала, поворотники мигали.
ключ закрывает, заводит машину, но на панели при постанвленной на охрану машине не моргает лампа иммо. в чем косяк?
подскажите переобучил ключ. не было только сигнала, поворотники мигали.
ключ закрывает, заводит машину, но на панели при постанвленной на охрану машине не моргает лампа иммо. в чем косяк?
Знаки препинания то отменили? Ты сам пойми что пишешь. Получается у тебя не работал сигнал, так это в теме про сигнал. Не надо было ни какой ключ обучать.
спасибо. сигнал не сработал при обучении.
меня интересует почему сейчас иммо не мигает на панели, при закрытой машине
может это потому что когда обучал машина была закрыта на цз?
__________________
Последний раз редактировалось Blizzard; 15.01.2013 в 21:43..
но на панели при постанвленной на охрану машине не моргает лампа иммо
Очень подозрительно. Должна медленно (с частотой около 0,5 Гц) мигать. При снятии с охраны и открытии двери моргает быстро? Если то же нет. То очень подозрительно... Может сам светодиод или что там стоит в панели сдох?
Иммобилайзер можно проверить так: (я проверял установленный после установки пароля обхода ИММО)
1) Берёшь ключ с красной вставкой и оборачиваешь бошку его пищевой фольгой раза три. Или вынимаешь чип (у некоторых ключей он вынимается вместе с красной вставкой). Двух - трёх слоёв фольги достаточно. чтобы заблокировать сигнал транспондера иммо.
2) Вставляешь в замок зажигания и пробуешь заводить - если моргает лампа иммо, двигатель и не думает заводиться и в течении 15-20 секунд пищит дважды коротким одиночным сигналом (при начале моргания лампы иммо и при окончании) зуммер - иммо активирован и работает исправно. Если ничего не пищало и не моргало и двигатель завёлся, значит скорее всего чего то не то. Вообще непонятное. Тогда и переобучаться ничего не должно было...
ЗЫ А когда переобучал ключ лампа моргала? Не услышать сигнал клаксона можно по причине того. что штатный заменен каким нить китайским, которые не всегда сразу включаются, а спустя некоторые доли секунды. А импульс подаваемый при обучении на клаксон довольно короткий. Мог просто не услышать.
__________________ Удачи в жизни каждому из нас по разному отмерили всем длины... Кто Лексус получил, а кто Камаз. А мне пока отмерили Калину...