На бензин у нас есть ГОСТ и НПЗ должны гнать бензин, соответствующий этому ГОСТ. Крупные НПЗ солидных брендов так и делают обычно.
Другое дело, что много еще НПЗ с оборудованием, устаревшим морально и физически, и без "бодяжения" они не могут гнать бензин, соответствующий ГОСТ. Обычно "бодяжат" разрешенными присадками. Часто также может быть, что на НПЗ принимают некий ТУ и гонят бензин, отвечающий своим ТУ, но не ГОСТ.
Бодяжат бензин - это факт. Причём стараются бодяжить по пути от НПЗ к потребителю все, кому не лень: работники нефтебаз, перевозчики, операторы АЗС и пр. Крупные компании пытаются бороться с этим явлением, но не всегда успешно.
Вот отсюда и проблемы с "нашим" бензином. При этом, если покупать бензин на АЗС крупных компаний, причем лучше не франчайзеров, а принадлежащей непосредственно компании, лучше на сто раз проверенных АЗС, то вероятность проблем будет сведена к минимуму.
вот так лучше всего и делать всем, я строго на лукойле запраляюсь, считаю это вполне хорошой крупной компанией. Вроде хорошо всё пока
у нас (в нефтяной республике!) нормальный бензин только 92, от 95 краснеют свечи...причем ТАК быстро, что поражаешься,, из чего делали 95
поэтому заливаю 92.. в сервисе тоже посоветовали 92, так как из-за большого количества железных присадок в 95 может умереть катализатор
ilnazik, ты эт где заправляешься? свечи заводские? У меня всё нормально, проехал 18 тыщ, лью только 95, свечи менял сразу же после покупки.
Кстати привет земляк!
У нас несколько заправок Лукойл. Заправляться можно только на старой (со старыми колонками) и т.д. Как только заправка на одной из новых колонок -чек загорается. Заправляюсь только 95
Линейный вид
