Поделюсь опытом, Ездил на 2112 с 16 кл двигателем, с новья лил 95, естественно старался заливать не абы где, а на нормальных АЗС, свечи выходили из строя через каждые 5-10 тыс. Начал заливать 92, ходимость свечей повысилась до 30 !!!!! тыс. На калине лью изначально только 92 (понимая, что могут быть проблемы с гарантией), думаю, если ездить по большей части спокойно и не давить газ в пол, то ничего кроме положительного от езды на 92 не будет. Во всяком случае двенадцатый мотор пил его спокойно и никогда не детонировал и всегда прекрасно запускался, а ведь степень сжатия в 16кл немного выше.
Езжу на 95 ТНК, или на 95 BP. На ВР как-то раз перепутали и залили полный бак 92ого. Блин, как я там орала... Не тянет машинка, не тя-нет!!! Перемешивала с 98м.
95 и ничего больше
__________________
Все за мной! Я знаю короткую дорогу
Расстались 28.10.08 на пробеге 39700.