Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 12

[ParadoX]

Переехали из: http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=65091
пока менял клапан адсорбера, заметил не закрученый винт в движке. не понятно как я его не замечал раньше.



порыл в инете, не нашел что это за винт такой.

подскажите плиз что это, и насколько криминально сие

спасибо

[algardo]

Сообщение от anatoliy563

Но дуть "со страшной силой" в почти пустую полость ДВС для выгона остатков ОЖ почему-то не хочется, наверно нецелесообразно, имхо.

Компрессор для накачки шин дуть со страшной силой не может :-) Тем более, сливные пробки-то выкручены, высокого давления воздуха в СОД не будет. Не страшно.

[Oлег888]

Сообщение от авторевизор

Ну лишней совсем не будет... ещё и пару/тройку раз...

просто слышал мнение что промывка может отделить всякий мусор прикипевший, который потом может забить каналы

Сообщение от sanya48

Oлег888, печку можешь не трогать, это не имеет смысла, т.к. через радиатор отопителя проток постоянно есть. нету в калине запорной арматуры на патрубках печки.

спасибо, а то у меня до этого восьмерка была, думал тут такая же система

Сообщение от algardo

Ну и сливать надо в ёмкость, а не на землю, и потом утилизировать по правилам. Экология.

согласен на все 100

[Лом]

Хочу поменять термостат на Калине. Часть антифриза наверняка выльется. Подскажите, пожалуйста, чем можно будет долить? Сейчас залито то, что льют с завода. Что-то зелёное. Вроде Кулстрим.
В магазине такой жидкости не нашёл и продавщица впарила антифриз NORD зелёного цвета. Сказала, что совместим со всеми видами. Что-то не очень верится...

[AliBaba]

Лом, надо определиться с маркой зал того антифриза. На вскидку G12++ можно добивать ко всем подряд. Бывает наклеечка на бачке с названием кстати.

Сегодня померил давление в РБ. При прогреве когда газуешь давление растет. Когда срабатывает вентилятор и газуешь то начинает падать. Колебалось между включениями вентилятора о. 0.42 до 0.52Ат. Правда трубка очень тонкая была, надо будет перемерить с трубкой с большим сечением.

[Revan1001]

Снова забыл какая помпа ставится на двиг 1.4 16v.

2170 или 21126?

[Евген985]

Сообщение от Revan1001

Снова забыл какая помпа ставится на двиг 1.4 16v.

2170 или 21126?

без разницы.
а где фигурируют эти номера?

[aland]

поз 18:

[Андрей710]

Сообщение от Лом

Подскажите, пожалуйста, чем можно будет долить? Сейчас залито то, что льют с завода. Что-то зелёное. Вроде Кулстрим.

я бы этот кулстрим -слил бы нафиг ,промыл систему и залил нормальный современный нынешний Антифриз !
В 2007 году лили всё что угодно в РБ и хреначили наклейку Залита ОЖ Феликс .
Если жижу ниразу за всё время эксплуатации не менял, -Замени !

[Oлег888]

Поменял на днях антифриз. Сливал через пробку радиатора, откручивается обычной плоской отверткой вставленной под углом, немного неудобно, но все получилось. Но вот с удалением воздуха из системы не совсем получилось. Хотел удалить воздух в начале по способу скидывания шланга и "дуновения" в бачок, но обнаружил что данный шланг у меня сидит не на простых хомутах, которые откручиваются отверткой, а просто какие-то голые хомуты, не понял как их снять, не стал рисковать. Попробовал выгнать воздух по другому способу, держа обороты вначале на 3000, затем на 6000, проделал раза 2, все собрал. Но с утра когда поехал на непрогретом движке, то при разгоне услышал звук переливающейся жидкости, и теперь всегда пока не прогреется, в машине слышится "бульон". Видимо воздух где-то остался. Буду копать дальше. Кстати, как снимаются шланги на этих хитрых хомутах?

[Гагаринец]

Сообщение от Oлег888

и теперь всегда пока не прогреется, в машине слышится "бульон"

Выйдет, когда несколько раз мотор прогреется до срабатывания карлсона. Иногда это затягивается надолго.