Стайлинг, Тюнинг, Доп. оборудование, Защита и АвтозвукТюнинг Лада Калина, подогреватели, зеркала, парктроники, багажники, охранные комплексы и другое дополнительное оборудование для автомобилей Лада Калина. Все о спортивных Лада Калина. Спонсор форума: магазин авто-тюнинга MyCARshop.Ru.
Re: Чип-тюнинг от легендарного Паулюса в Москве!-2
balakin, у Паулюса прошивки не превращают жигули в порше, а исправляют заводские косяки. Например на 11194-м моторе кондей появился, а завод не озаботился тем, что на ХХ нагрузка возросла на и так слабый с низов мотор, как следствие тронуться с ГП 3.7 и включенным кондеем было очень сложно. Прошивка делала ХХ 1000 об/мин, когда включался кондей, как следствие - комфортное начало движение.
И это только одно из изменений прошивки. Так что не надо ля-ля
Добавлено через 1 минуту Alexand, что с моим вопросом? Неизвестно?
__________________
Совиньон 140 000, Венера 160 000
Прошью микросхему для реализации режима АСС в ММС Калина-Гранта. Пишите в личку. Нахожусь в Москве.
Re: Чип-тюнинг от легендарного Паулюса в Москве!-2
Цитата:
Сообщение от balakin
Все эти прошивки(левые) для людей,которые хотят превратить свои жигули в порше,в итоге получают проблеммы
Нормальные толковые прошивки. Наездил на такой 110 ткм. Очень удобно управлять тягой, тянет с низов прекрасно. А в
Порше мечтают превратить свои корыта дворовые рейсеры путём пробития глушака и т.д.
Цитата:
Сообщение от balakin
Вам это надо?
ДА!!! Надо. Последнюю версию, до этого как-то и предыдущая устраивала, но очень уж вибрация на холостом с кондеем надоела.
Цитата:
Сообщение от balakin
Если надо,то вперёд и с песней(если конечно денег не жалко)
Неа, не жалко. Когда двигло прёт с низов это супер.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Atei
balakin, у Паулюса прошивки не превращают жигули в порше, а исправляют заводские косяки. Например на 11194-м моторе кондей появился, а завод не озаботился тем, что на ХХ нагрузка возросла на и так слабый с низов мотор, как следствие тронуться с ГП 3.7 и включенным кондеем было очень сложно. Прошивка делала ХХ 1000 об/мин, когда включался кондей, как следствие - комфортное начало движение.
И это только одно из изменений прошивки. Так что не надо ля-ля
Во-во, именно это и радует.
Вместо нелепого(зато суперэкологичного(наверно)) чахлого корыта получил тяговитый и экономичный тарантас.
__________________
Тwo tickets to Dublin.
Куда,блин?!
Тo Dublin!!
Re: Чип-тюнинг от легендарного Паулюса в Москве!-2
Ну что, заехал с утреца к Павлу и допрошился до последней версии.
Заняло это дело совсем немного времени и я поехал домой.
Первые пару минут напугали сильным детонационным лязгом, но двигло мигом адаптировалось и машинка поехала.
Т.е. ехала она и на предыдущей версии прошивки, V6, но сейчас впечатления очень хороши.
Мотор стал ещё резиновее, на третьей с тысячи об. спокойно себе набирает, без тряски всякой и захлёбываний.
На полной мощности не испытывал, снег сейчас идёт, да и особо мне нах не нужна эта полная мощность на полных оборотах.
Короче, ездить стало комфортнее, ездить стало веселей.
__________________
Тwo tickets to Dublin.
Куда,блин?!
Тo Dublin!!