Re: Тормозная система Калины стандартная, общие вопросы - 1
ХМ .. Человек оставивший отзыв на сообщение за 17 июля :
Цытата : "Вы вообще нормальный человек? 200 рублей жалко на ЗТЦ"
с того момента прошло 10тыс км пробега и цилиндрик работает нормльно, я не жалею что не поменял его ранее..
__________________
Никогда не бойся делать то, что ты не умеешь. Ковчег был сооружен любителем. Профессионалы построили 'Титаник'
*********************************
Re: Тормозная система Калины стандартная, общие вопросы - 1
всем доброго времени суток. у меня такая проблема - купил недавно калину 2008 г. сразу заменил все тормозные шланги и тормозную жидкость, с ребятами прокачали всю систему, а с тормозами все ровно что-то не так . тормозят все 4 колеса отлично но, при легком притормаживании педаль тормоза потихоньку проваливается и если несколько раз слегка нажать на тормозную педаль то она уходит до конца и только в самом конце начинает схватывать . в чем может быть проблема?
Re: Тормозная система Калины стандартная, общие вопросы - 1
Цитата:
Сообщение от Aleksey_Ufa
при легком притормаживании педаль тормоза потихоньку проваливается
ГТЦ шалит
__________________
Никогда не бойся делать то, что ты не умеешь. Ковчег был сооружен любителем. Профессионалы построили 'Титаник'
*********************************
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Re: Тормозная система Калины стандартная, общие вопросы - 1
Всем доброго времени суток. По глупости получилось что на буксире протащили с поднятом ручником. Как заметил сразу же вырубил. После этого тормоза стали срабатывать где-то по середине. А раньше было по выше. Т.е. сейчас нажимаешь и она на половину хода идет легко и только потом после этого только останавливается. Надеюсь смог объяснить. Без ABS.
Re: Тормозная система Калины стандартная, общие вопросы - 1
Цитата:
Сообщение от regretful
тормоза стали срабатывать где-то по середине
стёрлись задние колодки .. это нормальное явление, если на буксире ручником притормаживать ))) ..
__________________
Никогда не бойся делать то, что ты не умеешь. Ковчег был сооружен любителем. Профессионалы построили 'Титаник'
*********************************
Re: Тормозная система Калины стандартная, общие вопросы - 1
Сорри если уже было. Намедни была такая проблема. Подклинило передние тормоза (а может и задние тоже, я не обратил внимание), машину как за задницу ухватили и держат. Ехал, ехал, чувствую. пованивать спереди стало. Остановился, спереди колодки дымятся. Понажимал педаль несколько раз, вроде отпустило. Потом после спокойных, без лишних торможений, поездок щупал, тормозные диски горячие, рука не терпит. Подумал что из-за старых колодок (диски тоже не новые), поршни вылезли сильнее чем надо и подклинило их. Решил колодки сменить. Когда менял, поршни утапливаются нормально, справа похуже, слева получше. Скоба на направляющих тоже двигается нормально. Колеса от руки прокручиваются, не то чтобы очень свободно, но и без приложения больших усилий. После замены история повторилась, тормозные диски горячие, периодически тормоза подклинивает так, что машина буквально не едет, воняет перегретыми колодками. Вряд ли поршни стало клинить сразу слева и справа. И направляющие тоже вряд ли закисли одновременно. Остается ГТЦ? Как продиагностировать?
Линейный вид
